スズキ DR-Z400SM

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • MotoDXを入れてみる

    2023年8月8日 ODO19,565km 18,000km辺りから、長距離走行時にAI(二次エア供給装置)によるアフターファイアが頻繁に鳴り出しました。そしてパワーダウンからプラグと断定し作業開始。 標準比2倍の寿命と低燃費、高燃焼&高加速を謳うNGKのMotoDX。 CR8EDX-Sの購入価 ...

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    2023年11月5日 12:33 不衛生兵さん
  • プラグ交換2020.09.30

    NGK motoDXプラグ(品番CR8EDX-S) 走行14,600キロ 標準的なプラグは1本¥880円位なのですがmotoDXプラグは1本¥2,420円します。 イリジウムプラグで¥1,870円だったのですが耐久性がmotoDXプラグ の方が長くイリジウムで3,000~5,000キロ、motoD ...

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    2023年2月1日 21:01 keroro sergeantさん
  • ASウオタニ

    DR-Z用ウオタニSP-2 コイル取り付け位置 これが見せ場ですね 防水大丈夫かなー? 規定トルクにて締め付け ユニットの取り付け これですよー! 取り付け位置がこの向き以外 不具合がある 吸気口を半分ふさぐ位置か、この位置しか付かない 純正の取り付け位置決めポールを切ってしまえば いろ ...

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    2016年4月21日 18:24 茶ちゃ丸さん
  • プラグ交換

    ODO30,200km 前回のプラグ交換から約1万キロ走行、 引き続きCR8EIX(4814)をチョイス。 電極はあまり減ってなさそう。

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    2022年12月3日 09:10 Koganagaiさん
  • プラグ交換

    DENSOのイリジウムプラグに交換しました。 右が古いプラグ、左がデンソーのイリジウムプラグ。

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    2016年1月13日 23:36 Wake.upさん
  • ウオタニ SP2

    お安くでてたので ヤフオクでポチリました。 まさかの 落札ラッキー 取り付けはいたって簡単 ほんとの ボルトオン ノーマルCDI外して ウオタニと 交換 ノロジーの 取り回しが 気に入らないけど 仕方ないなー 点火時期のマッピングとか いろいろと つつけます。 とりあえずノーマル設定で 試 ...

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    2017年2月20日 17:52 ミッチー326さん
  • スパークプラグ交換

    前回交換から一万㎞走行したので定期交換。思ってたより綺麗だったけど、始動性が良くなった気がします。

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    2022年4月16日 13:35 Suzu菌さん
  • 最新スパークプラグに交換

    タイヤ交換後で疲れていたが一気に作業を進める 一万km前後無交換だった 噂の最新プラグ 本当に性能アップするのか楽しみです。

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    2020年11月15日 22:35 Suzu菌さん
  • プラグ交換 

    31750km イリジュウムプラグ CR8EIX SVの分も合わせて3本  こういう時はシングルとかツイン乗ってて良かったと思います 3本ですんじゃうからw 焼け具合も こんなもんでしょう・・・ 中域が薄い気がしたから濃い目にして正解です 微妙に電極磨耗してますね 16000kmじゃー、こん ...

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    2015年5月18日 20:34 茶ちゃ丸さん

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