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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
オイル交換

17104km 10w-40 wakos 行きつけのバイク屋さんにて
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2024年2月3日 12:01 世の中なめろうさん
FCR-MX導入（その五）

ベストセッティングと思われていたFCR-MXがまさかの車検落ち。COが6%を超えてます。スローエアージェットを大きくしたいのですが、圧入されてて交換出来ません。スロージェットをケイヒン純正には無い#32に交換。パイロットスクリューが全閉ではアイドリングしません。 FCR-MXの純正パイロットス ...
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2023年8月27日 20:05 wyvern_yossyさん
FCR-MX導入（その四）

深夜の奥多摩往復で燃費計測。ガソリンタンクの容量アップが望まれます。セッティンが良いので加速ポンプを有効化します。MXはフロート室内に設置するリークジェット（写真上部）でポンプ圧を制御します。次いでワイヤーが不要なホットスターターを設置。ヤマハの純正パーツを調達しました。最後にエアークリーナ ...
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2023年7月19日 07:41 wyvern_yossyさん
FCR-MX導入（その参）

ワンオフしたインテーク延長用のアルミカラーです。費用削減の為、表面処理は無し（アルミ無垢）としました。曇ったら磨けばいいんです。 FCRボディーへエポキシ系の接着剤で固定します。燃料取出し用の負圧ニップルがインテーク内部に飛び出していたので適当な長さにカットしました。写真左側はノーマルキャブ。こ ...
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2023年7月3日 06:26 wyvern_yossyさん
FCR-MX導入（その弐）

雨樋で製作したエアインテーク接続用のアダプターを試します。キャブレター側の抜け止めはベルトサンダーで削り落としました。現物確認の様子です。熱変形やヒビ割れ破損が心配なので、寸法を測ってアルミでワンオフ製作を発注します。続いて加速ポンプと干渉するセルモーターの端子を対策します。絶縁ワッシャー ...
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2023年5月24日 14:42 wyvern_yossyさん
FCR-MX導入（その壱）

物はメルカリで入手。調査の結果2007年のCRF250X用と思われます。まずはフィッティング確認。エアクリ側が短いです。チョークワイヤーはボルトオンでした。フレームとの干渉はなし。セルモーターの端子と加速ポンプカバーのクリアランスがギリギリで危ない。スロットルは戻し側が少し短いですが、一工 ...
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2023年5月17日 13:27 wyvern_yossyさん
オイル交換

14146km 20w-50 wakos 行きつけのバイク屋さんにて
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2023年4月17日 15:53 世の中なめろうさん
吸気系のメンテナンス

何故か曲がっていたニードルと周辺の摩耗パーツを交換しました。フロートの油面も中央値に寄せました。燃費が改善するのを期待してます。
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2022年8月11日 10:46 wyvern_yossyさん