スズキ DR-Z400S カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

DR-Z400Sのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでDR-Z400Sのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• ACTIVE アルミニウム鍛造ホイールタイプC

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  本来ならオフ車の正立フォークの400Sですが、これでなんちゃってモタードと化します。サスセットは、とりあえず400Sのそのままですが、かなりのペースまで行けます。理想は、色々ありますが、そこまでやるとオフホイールに戻す時が面倒くさいので、そのままで行こうと思っています。ただペースが上がるので、ブレーキ強化が必須です。パッドを替えましたがまだまだの様です。

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  by ガンマ見習い さん

DR-Z400Sのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はDR-Z400Sのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• USヨシムラ　RS-4 フルシステムカーボンデュアル　マフラー

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  【総評】
  　１００％
  
  【満足している点】
  　ストライカーより遥かにPOWER　UPが体感できた！
  
  【不満な点】
  　ローダウン車ではフルバンク時に擦る。

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  by 趣（omomuki) さん

• DELTA Barrel4

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  ノーマルだと爆音。
  ２種類のリストリクターがあるも、ひとつは爆音でもうひとつは静かだけど糞詰まりで吹けません。
  アクラポは音質も気に入ってましたが、もう少し静かにしたくてこいつを加工しました。
  
  単体ではうるさくて使えなかった排気干渉型サイレンサーを縦に２本入れたら、あ～ら不思議(笑)
  音質も悪くなく抜けもそこそこで静かになりました。
  
  流石に２本使いは思い付かなかったけど、試してみて正解でした ...

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  by バル軍曹 さん

• AKRAPOVIC チタンフルエキゾースト

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  【総評】
  某オークションで落札したのですが、ほぼ新品でした。問題なく取り付けできました。
  
  【満足している点】
  純正とは比較にならないほど軽量です。
  なかなか勇ましい音がするので、エンジンをかけるたびにニヤケが止まりません♪
  全域でトルク感がアップし乗り易くなりました。
  
  【不満な点】
  特になし

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  by fragrance autumn さん

• AKRAPOVIC スリップオンサイレンサー

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  デルタやＲＳＶを弄ったりして試しましたが、デザイン、音量、音質ともに納得出来ず、これにしてみました。
  サイレンサーの容量が大きいので、耳障りな音も抑えてくれて、期待通りの抜けなのでこの辺で妥協かなと考えます。
  少し長いのがちと残念。

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  by バル軍曹 さん

DR-Z400Sの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのDR-Z400Sにはどちらがピッタリ！？

• Gride Ride 車高調整リンクプレート G-Rod DR-Z400SM 用

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  かつては避けていましたが、本格的にオフロードを走行するにあたって導入しました。スニーカーなら問題ないのですが、オフロードブーツを履くとバランスが取れません。なので少しでも下げて、足つきの向上を図りました。
  
  Gride Ride のラインナップには 30mm、18mm とありますが、18mm を選択しました。あまり下げすぎると尻下がりになってしまうからです。SM 用と書いてありますが関係あり ...

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  by EDAX さん

• EDAXさんのDR-Z400S

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  2007年式　DR-Z400S です。
  1月30日（日）納車
  
  コツコツカスタムしていく予定......
  
  最初から付いていたのは
  サンバートーク　ケースカバー
  ヘッドライト　H4化
  
  

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• 趣（omomuki)さんのDR-Z400S

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  一般道最速！
  
  本色は黄色に成立フォーク、ブロックタイヤのダートマシーンを
  カスタム！！ボディーブラック化そして　ピストン、ブロック、カム、ガスケット、CDIをRM-Zに変更！足回りは全てSM、タイヤは前α１２、後カットスリック　USヨシムラマフラーにアンダーミラーが自慢でしたが
  事故により封印され手放す事に・・・

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• とってぃ1983さんのDR-Z400S

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  DR-Z400Sに乗っています。
  古い車体ですが、今後も鞭打って頑張ってもらいます。

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• 萩原にゃぶろー(:3[___]さんのDR-Z400S

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  乗ってあげられる暇も余裕もないので、大事に乗ってくれそうな友人に譲渡。
  ………って思ったら帰ってきた。
  
  2017/08/05～2019/02/02, 2020/09/06〜2023/04/22
  30667.8km～31162.1km,31300.0km

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• tocky3さんのDR-Z400S

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  少し乗ってみたかった

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• けんけん1さんのDR-Z400S

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  2017.10.5 納車。
  KTM200EXCから乗り換え
  トランポでバイク運んで林道とかアタックだけを楽しんでいましたが、
  林道に行くまでの道のりも楽しみたいので乗り換えました。
  ケツの痛みはレーサーシートにしてましになりました。
  良いバイクです。
  2018年末に乗り換え。
  またKTMに戻りました。
  今度はフリーライド250r 。

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• もとうとさんのDR-Z400S

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  コンセプトは「戦う盆栽号」
  自分のライディングスタイルを決定付けた大事な一台です。
  それと自分を盆栽の世界に引きずり込んだ一台ｗ
  Ｋ６はツーリングから国際サーキットまで行けましたが、これも林道ツーリングからロードサーキットまでこなせた恐ろしく守備範囲の広いバイクでした。
  
  そのころ住んでいた福岡のイベントで試乗してみて
  一発でテーブルトップを飛びきってみて、当時はまだ出だしたばかりの新世代４スト ...

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• ＴＥＲＡさんのDR-Z400S

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  GSX-R750からの乗り換え。
  
  休日は山の中へ散策しにいきます♪

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