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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • ドライブシャフトブーツ交換

    車検前整備です。 片側破れていて、もう片方も程度がよくなかったんで左右交換しました。 ハブ側です。 純正ゴムブーツより半割り樹脂ブーツのほうが耐久性があるときいたので外品にしました。シャフト抜くのも面倒なんでね。

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    2009年9月23日 18:24 よし@SWDさん
  • RS-R調整式ラテラルロッド取り付け

    ローダウンバンプラバー交換のおかげて狂ってしまったアライメント!曲がりにくいし段差でぐらぐらするし なんかお尻が残る感じがありました ラテラルロッド購入!まずはジャッキアップ 馬馬カケカケで ヒップアップで丸出しのデフの純正ラテラルの両サイドのボルト・ナット17を取り外します! 画像は左 右! ...

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    2009年8月1日 23:08 179.CUSTOMさん
  • フロントハブベアリング交換

    ゴーと鳴りだし、燃費悪化の為フロントハブベアリング左右交換 151000キロ DA52V はフロントハブベアリングのみで部品が出ません…理由は不明ですが純正ハブアッセンのみですので予想より高くつきました(>_<) ABSなし片側約9千円、 ABSあり片側約1万ちょい ベアリングはグリスたっぷり ...

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    2013年7月24日 14:28 オグニシモータース 弟さん
  • ドライブシャフトブーツ交換 4

    ドライブシャフトを挿入 ブーツをインナージョイントに挿入 ブーツバンドを締めつけます 完成

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    2018年2月17日 01:35 Pu~さん
  • ドライブピニオンオイルシール交換

    オイルシール不良によりデフオイルがフロアーに飛んでます。 外したオイルシール

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    2021年5月26日 12:45 魔空さん
  • フロントハブボルトの交換にチャレンジ⑤

    いつも観覧頂きありがとうございます。 ④からの続きです。 とりあえず片側のインナーレースが外れました。 何となくコツを掴めたかな? 引き続きもう片側を外そうと思い 同じ様にセパレーターをセットして 外そうと締め込んでいたら また、想定外な事が… セパレーターのエッジ部分が欠けるトラブ ...

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    2019年5月17日 10:14 エブ5さん
  • リコール作業終了

    今回のリコールで①~④まで全て交換対応となりました。また走行距離によりコンピューター学習が必様な事でクラッチ一式交換も合わせて実施されました。結果、ミッション部の主要箇所が新品になりました。走行距離19万オーバーですので最高にラッキーでした。走行状態は後日。

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    2023年6月16日 19:30 きよPさん
  • 【覚書】クラッチフルード交換

    車検に合わせて交換

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    2022年3月14日 20:40 ☆てっつん☆さん
  • ハブベアリング交換

    走っているとガラガラとうるさくなり、振動も感じるようになったのでハブベアリングを交換 思ったほど錆びたりしてないけど、静かになりました ちょうど3年前にも交換していて、走行距離は約7万km。エブリイの弱点なのかな

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    2023年3月16日 16:11 熊牛さん

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