取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - エブリイ
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エンジンプラグを交換しました
先週、エブリィの点火プラグ3本と、CB400SBの点火プラグ4本をまとめて購入したんですが、エブリィのプラグソソケットはCBの16mmサイズではダメな事が分かりました😞。 そんな訳で早速発注。 そして昨日の夕方、頼んでおいた14mmのサイズのプラグレンチが届きました。 購入したのはアストロプ ...
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2020年4月30日 13:17 ゆうあいパパさん -
両イリジウムプラグへ交換 LKR7ARX-P 53200km
純正の片イリジウムプラグから両イリジウムプラグへ交換。 片イリジウムプラグなんてものがあるの知りませんでした💦全部10万キロ持つと思ってた💦 ターボはまあまあ面倒くさそう。。 プラグカバー上のブラケットとゴムチューブも2本外しました。 5万キロ台ですがまあまあ減ってます💦 長めのエクステンシ ...
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2021年1月16日 16:53 ワタ@さん -
強化オルタネーターに変えてみた③
いつも観覧頂きありがとうございます。 さて今回から作業に移ります! 作業は安全な場所で行いましょう。 勿論、自己責任で❗️ 先ず車体を上げウマを掛け下からの 作業をやり易くスペースを確保しましょう。 私の場合、足回りやその他の作業を同時に行うので四輪 上げました。 オルタネーターだ ...
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2019年5月21日 06:29 エブ5さん -
ダイレクトイグニッション故障
走行中、前方の信号が赤だったので減速。 完全に停止する前に信号が青になったので2速でアクセルオン。 アレ? 加速が鈍い… 変な排気音… 2気筒になった…(´゜ω゜`;) アイドリングしないので信号で停止する時はつま先でブレーキ、かかとでアクセルペダルを踏んでホームセンターへ。 回転を上げ ...
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2017年1月9日 14:17 ばつ丸-Rさん -
プラグ交換
忘備録 走行距離:≒35,200km DA17V ジョインターボの場合の整備手帳 プラグにアクセスするため助手席側の座席を上げます。 手前の白いプラカバーを取り外します。 上部クリップ2個 下部は台座にハマってるだけなので引っ張れば抜けます。 サクションパイプを取り外します。 (ホースバンド2か ...
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2024年1月8日 09:56 まこっちゃ@プア充(仮)さん -
DENSO イリジウムタフスパークプラグ交換
助手席のシート側に8㎜のボルト外して イグニッションコイルを外す ボルト10㎜×3 少し長めのエクステンションバーが必要私は手頃なのが無くて300㎜は長すぎでした(^^;) 純正は減っている感じ イリジウムタフは太め 14㎜のプラグソケットと細い ヤフーショッピングにて3755円送料込み イリジ ...
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2020年4月10日 20:11 さみっとぷっしゅさん -
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スパーク プラグ交換
総走行距離が46,000kmを超えたので、 そろそろスパーク プラグの交換時期かな? と、云う事で。 NGK イリジウムMAXプラグ DCPR7EIX-P をポチっと。 定価 \1,995*3 = 5,985円 → 2,901+送料 735 = 3,636円也。 さて、取替しようと助手 ...
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2012年11月9日 19:59 ヨウ♪さん
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