スズキ グラディウス400 ABS カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

グラディウス400 ABSのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はグラディウス400 ABSのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• LCI ＬＣＩショートフルチタンスリップオンマフラー

  • 

  不満はないので五つ星。
  
  ・交換作業
  タンデムステップ下のボルト一ヶ所と、マフラーのバンド一ヶ所を外せば純正マフラーは取れます。私の場合は車体側に筒状のガスケットが残ったので、手で回しながら抜き取りました。
  あらかじめサイレンサーや中間パイプを組み立てておき、位置調整をしながらボルトを締めれば完了。一応液体ガスケットは使用しました。
  
  ・音
  バッフル有り
  いい音です。低音が心地よく、走行中、アイ ...

  [続きを読む]

  by ドライブもん さん

• USヨシムラ TRCスリップオンマフラー

  • 

  USヨシムラの650用マフラー
  400に普通にポン付けできます。
  ノーマルに比べ、Vツインのドコドコ感を味わうことが出来ます。
  USなので車検は残念ながら通りませんが重低音が少し増すだけで、近所迷惑にならない程度の音です。

  [続きを読む]

  by ND@たか さん

• USヨシムラ TRCカーボン スリップオン マフラー

  • 

  スズキのバイクならやっぱりヨシムラ管かな？ぐらいの乗りで選びました。
  純正と比べてかなり軽いので、カーブが曲がりやすくなった気がします。
  一番の違いは中〜高回転(特に7000回転以上)の吹け上がりの良さです。これははっきりと分かります。
  取り付けに当たり、液体ガスケットは使用しませんでしたが、排気漏れはありません。個人的にはバッフルを装置した状態なら、それ程音量は気にならないと思いますが、 ...

  [続きを読む]

  by 5963 GC8 さん

• MIVV DOUBLE GUN スリップオンマフラー

  • 

  MIVVのコピー品です。
  
  AliExpressで買いました。
  
  グラディウスのエキパイが41.4mmくらいでマフラーの差し込みが51mm。
  
  このサイズの変換パイプが売ってなくて、偶然自宅にあったマフラーの残骸が、ほぼ同じサイズ。
  
  僅かにエキパイと変換パイプにガタがあった為アルミテープ巻いて対処。
  
  排気漏れは有りません。
  
  マフラー音はかなり良い感じです。

  [続きを読む]

  by SYOU さん

グラディウス400 ABSのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。グラディウス400 ABSのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• スフィアライト ライジングα

  • 

  ※写真は公式ツイッタから引用
  
  ライジングⅡをそのうち導入しようかと思っておりましたが、このバイクにそこまで金かける意味を見いだせず
  別にライト点くから良いやと後回しにしておりました。
  
  中華のワケワカランLEDは付けたくないしなーと思っていたら、スフィアライトから良さげな商品が出てましたので衝動買い。
  
  カットラインはキレイに出ていると思いますが、夜はまだ未使用なのでなんとも言えません。
  
  初 ...

  [続きを読む]

  by 真田@m9（＾Д＾）プギャー さん

• HIKARI Trading X-LEDライト

  • 
  • 

  【総評】
  タントもホーネットもグラディウスもこれというリピーター！不具合も故障も今のところなく安定した光を照らしてくれる。
  
  【満足している点】
  hid並の明るさ！！他社のLEDランプつけてたバイクと比べても明るさは歴然でした
  
  【不満な点】
  なし

  [続きを読む]

  by アリ蔵 さん

• XPLIGHT 汎用7インチLED

  • 
  • 

  見た目重視のカスタム、純正のライトカバーも取り付けました。
  ちょっとだけSV650っぽくなったかな😁

  [続きを読む]

  by KAZU52 さん

• Sphere Light バイク用LED RIZING2

  • 

  とても明るくて、真っ白で見た目もグッド。
  夜はほとんど走らないけどね笑

  [続きを読む]

  by ブラックストーン　ず さん

• tonmonさんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  2014年春、大型二輪免許取得のため自動車学校で早朝教習を受ける傍らでSRX250の後釜の中古バイクを探す中で、大型バイクはどれも予算オーバーで、とりあえず1年だけでもと考え同年5月にCB400SF（NC31）を購入。翌月スズキの試乗会で初めて出会ったのがコレ。名前も知らない車種でした。
  翌2015年、気に入っていたNC31の車検を通し、あと2年乗ることに。大型車種もホンダ、ヤマハ、ハーレー他 ...

  [続きを読む]

• 夢の人さんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  グラストラッカーから乗り換えました。
  やっぱSUZUKIが良いですね〜
  
  自動車学校以来の400CC🔰
  長距離も快適

  [続きを読む]

• tonmonさんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  前車グラディウスⅠのページを参照。
  2021年7月4日、自分のDIYの失敗でエンジンを故障させてしまいました。
  7月10日、名古屋に同じカラーのグラディウスが見つかり札幌へ回送。7月18日実車を確認の上、本契約しました。
  色は絶対！！2011年と2012年のイヤーモデルにしかなかったパールビガーブルー／グラススプラッシュホワイト(コード：CWH)の2トーンしか眼中にないので今回見つかったの ...

  [続きを読む]

• EMG-76さんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  ＊2021年06月13日　車両入れ替えの為売却
  燃費も良くパワーもあり気に入っていましたが
  悩んだ末、手放す事になりました
  
  
  2020年03月15日 納車
  
  2012年式の中古車両　
  納車時走行距離 14,000km
  タイヤ（前後）、バッテリー
  チェーン及びスプロケ新品へ交換
  ETC & USB電源取付
  
  WR'sマフラー取付け済み
  スズキ純正イモビアラーム装着済み ...

  [続きを読む]

• くま★さんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  SUZUKI GLADIUS400 ABS
  
  グラディウス650が発表されたときから気になっていたバイクでした。
  しかし大型免許＋逆車ということで金銭的に少し諦めていました・・・。
  しかし、しばらくして400cc版がモーターショーで発表！
  発売決定してすぐに注文しちゃいましたｗ
  前に乗っていたVTRは乗り続けるつもりでいろいろ交換していましたが、もうココロはグラディウスのトリコでした ...

  [続きを読む]

• うーさんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  GSR250からの乗り換えで中古で購入。
  400ccの中ではパワー、トルクともトップクラスでとても評判のよいバイクです。
  大型免許取得したため、兄貴分のSV650へのりかえました。
  
  Vツイン以外の選択肢はなかった。

  [続きを読む]

• ブラックストーン　ずさんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  15年ぶりのリターンライダーです。
  2017年5月に中古で購入、納車。
  人生初のスズキのバイクです笑
  でも正直驚いてます。
  特にこのVツインエンジンは秀逸！！
  見た目もエンジン性能も走りも全く不満点ありません。
  燃費も良好だし、とてもいいバイクですよ。
  子供に「あのバイクカッコいい！」って指差されます笑

  [続きを読む]

• こば。。。☆さんのグラディウス400 ABS

  • 
  • 
  • 
  • 

  グラディウスとは、古代ローマの刀剣の意味。2009年12月24日に発売されました。心臓部は水冷90度Vツイン、DOHC４バルブで排気量は 399cc。これをトラス（＝三角形を基本に構成された）構造のスチールパイプ製ダイヤモンドフレームに搭載し、足まわりはフロントに正立フォーク、リアにはモノショックを組み合わせています。過去に同系エンジンを搭載して好評だった SV400の後継モデルと言えます。電子 ...

  [続きを読む]