エンジン - 整備手帳 - GN125-2F
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プロの整備手帳
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GN125-2F バルブクリアランス調整
今までエンジン音などあまり意識してなかったのですが、YouTubeにてタペット調整の紹介映像を見て、自分の車体のエンジン音との違いを感じ、初のタペット調整に挑戦するとにしました。 持ってなかった10mmの六角レンチ、シックネスゲージをアマゾンで発注。 クランクはタイヤ用のトルクレンチでいけました。 ...
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2018年12月29日 13:45 まことバンディット1250Fさん -
GN125-2F ロッカーアーム スプリング外し
ロッカーアームのスプリングを外すとエンジンの回りが軽くなるとの事 。 タコメーター用のワイヤーを外し、この部分を引き抜きます。 シリンダーヘッドを開けるのに苦戦されたレポートも見かけたので、アドバイスに従いゴムハンマーを用意しましたが、あっけなくシリンダーヘッドは取れました。 意外と中はきれい ...
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2019年2月16日 15:44 まことバンディット1250Fさん -
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オイル、オイルフィルター交換
約2,000km乗ったのでオイル交換。 35,950km。 今回はフィルターも交換。 新しいフィルターを入れ、ドレインボルトを閉めて、オイル投入。
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2019年4月6日 20:31 まことバンディット1250Fさん -
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GN125-2F バルブクリアランス調整
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バルブクリアランス調整
IN・EX両方やるには、邪魔なケーブル・ホース・エアインジェクションなどは全て退かして作業スペースを確保する。 急がば回れだ。 プラグ外してクランクを左回転で回し・・ インマニ側のバルブが下降して吸気したのを確認してピストンを圧縮上死点に。 こちらインテ ...
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GN125-2F ロッカーアーム スプリング外し
ロッカーアームのスプリングを外すとエンジンの回りが軽くなるとの事 。 タコメーター用のワイヤーを外し、この部分を引き抜きます。 シリンダーヘッドを開けるのに苦戦されたレポートも見かけたので、アドバイスに従いゴムハンマーを用意しましたが、あっけなくシリンダー ...
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