調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - GN125H
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
パイロットジェットをノーマルに戻す
パイロットジェットを15→純正12.5に戻してみることにしました。 納車前にネットでパイロットジェットは15に変えるのが定番チューンとみたので、ノーマルで乗る事なく15に変えてました。 でも本当に15にする必要はあるのかと疑問に思ったので、試しに戻してみることにしました。 パイロットジェット ...
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2024年4月14日 21:43 vngさん -
キャブの油面高さを調整した結果
去年の末にキャブの油面調整をして、やっと試走できたので結果報告です。 調整前。 赤線のあたりが良いらしいですが、油面はかなり高い。 おそらく納車時から狂っていた? 調整して良い感じにできました。 これで今回試走。 結果として、全回転域でスムーズに回って快調。しかしそれは調整前も快調だったので、変 ...
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2024年3月31日 22:31 vngさん -
キャブレターのパイロットスクリュー調整
キャブのパイロットスクリューの調整は季節ごとに行う必要があります。(と勝手に思っている) 調整方法を覚えると乗り味も変えられて楽しい。 私なりの方法ですが書いておきます。 パイロットスクリューとはコレのことです。 役割は、アクセル全閉時に使われるガソリンの量を決める…とか。たぶんそんなん。 他の ...
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2024年3月31日 21:49 vngさん -
GN125H キャブレター調整
キャブレター 夏用セッティングでしたが・・・ 冬用セッティングにしました。 試運転では・・・ トルク感 & 吹け上がり 良くなりました。
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2023年12月24日 15:07 -夢-さん -
冬の為パイロットスクリュー調整
サービスマニアルにはアイドリングは1500rpmとなっているのですが 寒くなって来て、好みのアイドリング回転1000rpmが安定しないので 2回戻しからメーカー指定の2回5/8戻しに濃ゆく調整しアイドリングが安定しました。 遅いアイドリングでトットットットとエンジン音が安定すると、信号待ちの時大き ...
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2023年11月26日 18:03 tange68kさん -
キャブレター整備2
スロージェットも外してみました。 特に詰まっていないみたいですが、せっかくなので交換しました。 ネジを舐めないようにドライバーのサイズに注意です👍️ メインジェットも交換し、ホルダーのOリングも交換しました。 Oリングは潰れて裂けていました😱 パイロットジェットも交換しようと思いキャップを外 ...
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2022年2月26日 20:33 とみ(hmkr@987)さん -
キャブレター整備1
最近なんとなくガソリン臭いなぁと思っていましたが、よく見てみるとフロートチャンバーのつなぎ目からガソリンが滲み出ています❗ドレンホースを伝って滴っています😱 フロートチャンバーのガスケットだけ交換しようと思いましたが、せっかくなのでキャブレター整備キットを購入してみました。すごく安くてちょっと怪 ...
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2022年2月26日 20:32 とみ(hmkr@987)さん -
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