駆動系 - 整備手帳 - グース250
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
クラッチケーブル交換
VENHILL クラッチケーブル クラッチが重くてツーリングが苦痛なのです。 注油してもレバー比など色々変えてみても良くならず、もうケーブル交換しかない！ しかし純正品は廃盤になっていて、ヤフオクを眺めても程度の良い中古品があるでもなく。。。 という事で遠いUKのVENHILL社にクラッチケーブ ...
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2023年4月26日 08:28 kichi-kichiさん -
クラッチワイヤー注油
ツーリングしていて途中から左手の握力が無くなったので、ワイヤー交換も考えましたが、先ずは注油してみましょうという事で作業開始。 レバーのところからワイヤーを外して、クリアファイルを解体したジョウゴを付けます。 エンジン側も外してビニール袋に突っ込みます。 ホントは良くないみたいですが最初はクレ5 ...
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2021年6月26日 19:56 kichi-kichiさん -
クラッチレバー交換
クラッチのホルダを交換して純正レバーが使えなくなっていましたが、どうにもしっくりこないので純正に戻します。 (写真上側が純正レバー) 真ん中のレバーが先日取り付けたものです。 ブレーキレバーが折れてヤフオクを見ていたら、台湾製らしき激安レバーの左右セットがあったので買ってみましたが、クラッチ側の ...
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2021年1月16日 17:01 kichi-kichiさん -
クラッチをもっと軽くする
買った時からGSX400カタナのアルミハンドルにカスタムされている私のグース。 どうやらノーマルの鉄ハンドルより若干短い上に、根本の部分がちょっと太い。 写真はヤフオクの拾い物です。 んで、クラッチレバーホルダ付け根の赤丸部分がこの太い部分と干渉するので、クラッチレバーはグリップ側にオフセットさ ...
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2020年11月22日 19:09 kichi-kichiさん -
クラッチアジャスター交換
錆びてみすぼらしかったクラッチアジャスター アルミのアジャスターに交換しました 盆栽度がまたまた上がってしまった 涼しくなってきたからツーリング行きたい
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2020年9月27日 17:57 kichi-kichiさん -
クラッチレリーズ交換
多分 RGV250ガンマ 乾式クラッチモデル？のクラッチレリーズレバー グースのよりもちょっと長いです 当然ですが、ポン付け クラッチが軽くなりました これで渋滞も怖くない もちろんストロークは増えますが、許容範囲かなと 後日談 その後、丸1日のツーリングに行きましたが、最後まで握力が持ちま ...
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2020年5月23日 16:30 kichi-kichiさん -
スプロケ交換
なんかバイク買うと必ずスプロケ変えてる気がする 純正じゃなさそうな部品がついてますが、歯数は純正の14T 取り外しにはスナップリングプライヤが必要です あとリヤのアクスルとエキセンの固定ボルトを緩めておきます 前を13Tに変更します 交代の儀式 2次減速比 2.786 → 3.000 (純正 ...
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2020年3月28日 16:56 kichi-kichiさん -
チェンジペダルのブーツ交換
リンクは良品に交換しましたが ブーツが今にもちぎれそう(笑) グースでは単品部品がないので他車種流用で。 25526-47000 グース用との比較。 同じですよね？(笑) 一旦パーツクリーナーで掃除して ピローの裏側からたっぷりグリスアップ。 細かい事ですが綺麗になるのはうれしいな＾－＾
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2017年5月27日 17:09 ibu1104さん -
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VENHILL クラッチケーブル クラッチが重くてツーリングが苦痛なのです。 注油してもレバー比など色々変えてみても良くならず、もうケーブル交換しかない！ しかし純正品は廃盤になっていて、ヤフオクを眺めても程度の良い中古品があるでもなく。。。 という事で遠 ...
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