スズキ GS250FW

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スズキ

GS250FW

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燃料系 - 整備手帳 - GS250FW

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善

    メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...

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    2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん
  • やっと走った(^。^)

    プラグ交換して、さて 掛からない?? 何か燃料が来て無いような、でまたキャブ外し で 今度はインシュレーターが切れた(´・_・`) まぁ時々ありますから、接着剤で付けて。 今度はキャブはオーバーフローぎりぎりで。 呆気なくエンジンが掛かりました。 これから少し走ってみます。

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    2012年10月14日 16:03 くろ子さん
  • パイロットスクリュー調整

    パイロットスクリューの開度を調整。 基準の1・1/2から2・1/4に変更。

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    2020年6月13日 17:37 Jimmy the Fireさん
  • 燃料タンク取付

    燃料ホースの取り回しはどうにかしたいところ・・・。

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    2020年6月13日 17:42 Jimmy the Fireさん
  • キャブ分解洗浄

    オーバーフロー対策を重点的にしつつ洗浄。 2・3番は詰まり気味だったかも。 走行距離16,476.8km

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    2020年6月9日 17:03 Jimmy the Fireさん
  • キャブ取付

    オーバーフローは大丈夫だった。 というよりガソリンを負圧配管に繋いでた(汗

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    2020年6月12日 14:18 Jimmy the Fireさん

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