スズキ GSR125 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ GSR125 をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるGSR125オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

湘南スタイルさんのGSR125

GSR125のおすすめカスタムパーツ

GSR125でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

GSR125のマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はGSR125のカスタム度を大幅にアップしてくれます。

Realize　リアライズイグジストマフラーステンレスアドレスV125(～'08)
一応アドレスv125用ですが
太めのエキパイ、全体のシルエットが気に入り購入しました。
約1年ノーマルで頑張った後、やっと導入です。
まだ少ししか走行していませんが、音はうるさすぎず静かすぎず、ナカナカ良い感じで安心しました。

後日レビューアップします。

[続きを読む]

by 310Motoring さん

GSR125のマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのGSR125～カスタム事例～

みんなのGSR125をチェックしてカスタムの参考にしよう！

湘南スタイルさんのGSR125
90ccレモン号🍋（ヤマハジョグⅡ）からの乗り換えです。10,500km走行の15年落ち、台湾スズキから来た骨董品的な中古車です🛵
90ccレモン号の2サイクルオイルを入れに行った時にバイク屋の店主に「買い取った125ccがあるんだけど買わない？一応外車だよ」って言われて即決❗️🛵
台湾スズキ生産で台湾本国仕様の輸入車なのでフルパワー仕様でヘッドライトのオン/オフスイッチも付いています💡 ...

[続きを読む]
森のあなぐまさんのGSR125
ホンダ・リード、スズキ・アドレス等国賠販売車とも比べましたが、ヘルメットボックスの広さとスタイルでこれを選びました。

[続きを読む]
JUNONさんのGSR125
新車で購入！
H21(2009).8.25(火)納車

アドレスV125のエンジンと、
スカイウェイブのFIを搭載しています。

ポジションランプとテールランプがLED､
エアロも付いて外観のデザインはシャープでクールです。

DCソケットが無い事と、
メットインにライトが無く、夜になると見えないのが不満ですが、
32Lの広さに惹かれました。

...

[続きを読む]
ぺエスけ&カプたんさんのGSR125
昨年11月、前車ＧＳＲ125が外出先の駐輪場で車両火災に逢うというアクシデントの為、乗換。

アドレスＶ125よりゆったりした車格と、容量の大きなメットイン、
そして小回りと足つき重視10インチホイールに慣れてしまうと、これ以外に考えられませんでした(笑)

元は単色の黒でしたが、数年前より隠し持っていた(笑)、ＧＳＸ-Ｒ1000（Ｋ7）
と同じオレンジ/ブラックの外装一式に交換しま ...

[続きを読む]
221RyotaさんのGSR125
ジモティで安く譲り受けました！
メーターが動かないので修理必要なのとガソリン漏れどこからしてるようで修理必要です💦

[続きを読む]
smirno__ffさんのGSR125
レッツⅡがいじる部品なさすぎて乗り換え
アドレスV125と同じエンジンのキャブ車
メーター読み120は出るけど実測は100キロも出てない超ハッピーメーター

[続きを読む]
332式さんのGSR125
50ccでの遠出は疲れるので、車種変え。
見た目ノーマルですが、相当手が入っているのでとってもメンドクサイ車両になってます。
とりあえず前オーナーさんのアバウトな部分を少しずつ手を入れて行きたいと思います。

現在分かっていること。
EgはV125に載せ替え
駆動系ノーマル
ヘッドライトがHID
燃料ポンプがﾏｼﾞｪ250
燃料ホース内に加工ジェット
アッチコッチのネジが無い ...

[続きを読む]
ジョニー・デッブッ！野田さんのGSR125
GSR125NEX

[続きを読む]