クルマレビュー - GSR250

マイカー

静か
- さんしょくぱん
- スズキ / GSR250
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

低速トルク、シフトインジケーター、純正２本出しマフラー、センタースタンド

不満な点

ハザード無し、クラッチを握らないとセルが回らない

総評

街乗り★★★★★
高速域★★☆☆☆
ロンツー★★★★☆
取り回し★★☆☆☆
もっと見る
マイカー

22年ぶりにリターン。コスパ最高
- Toranosuke 1
- スズキ / GSR250
  GSR250 (2012年)
- - レビュー日：2025年2月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ラフなギアチェンジでも走ってくれる。

不満な点

カスタムパーツが少ないのは分かっていましたが、純正品すらもなかなか手に入らないは、少しつらいです。

総評

ノンビリと走るには最高
もっと見る
過去所有

今、こんなバイクはあり得ない
- からけん
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年1月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：無
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費、低速の強さ。車体の頑丈さ。

不満な点

安上りにモノサスになっている。シート下の空間が狭くなり、調整や交換がしにくい。

総評

遅いという人がいるが自分が下手なのよ。そりゃあ4気筒が欲しいが、このクラスのツーリングタイプで2気筒は今や珍しくなった。バランサーだなんだと単気筒の安上がりバイクをこて先の技術でごまかそうとしても無理。

これ今作ったら60万はするな。生産打ち切りになったということはあまりバイク乗りが好まなかったってことだ。

民度が低いとバカな政府ができる。それはバイクにも言える。
もっと見る
マイカー

乗りやすい
- ゲロロ艦長
- スズキ / GSR250
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年1月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

足つき抜群。乗りやすい。
トルクがあって街乗り最適です。

総評

高回転に回すバイクじゃ無いけどトルクがあって坂道も6速でスイスイ。
街乗りも最適。
乗りやすくて楽しいバイクです。
もっと見る
マイカー

扱い易い
- 2cxtw
- スズキ / GSR250
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年8月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

2500回転も回っていればアクセルオンだけでじわじわと加速してくれます。シフト操作の回数も少なく気楽に走れるところが気に入ってます。
あと状態のわりに安く購入できるのも気に入った点です。
---
追記
高速を走りました。たった24psですが普通に交通の流れに乗れますし追い越しも普通にできます。おそらく第二東名の速度も対応できそうです。それもほとんど6速ホールドでアクセル操作だけで速度を維持して巡航できました。街中から高速まで法定速度程度であればどこでも気楽に走れる良いバイクだと思います。

不満な点

特にありません。

総評

30年ぶりの二輪車でエンストを覚悟してましたが低速トルクが太くエンストとは無縁です。また低回転でのトルクのお陰で街中のシフトチェンジ回数を大幅に減らすズボラ走行ができます。
2500回転も回っていればアクセルだけで加速もできます。車重は数値的にそれなりの重量のはずですが手押しの取り回しでもあまり重さを感じません。走行中も気になる癖もなく乗りやすいです。
もっと見る