取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - GSR400
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プロの整備手帳
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中古 レース使用 DID ERV3
中古のチェーン 112L の長さ 中古のためシール切れ キズ 有り 前回 2万キロ強 使用 DID シールチェーン 硬直の発生 自身のメンテナス不足のため 外したチェーン自体にもガタ 伸び 共に 発生 中古に比べて チェーンのガタが多かった
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2019年8月17日 08:19 カレントさん -
ドライブチェーン交換
あちこちに錆が浮いてるのが気になってたチェーンです。(^^; まずベビーサンダー使ってカシメピンの頭を削り飛ばしてリンクプレートと平滑な状態にします。 チェーンカッターをセットしてカシメピンを抜き取りますよ。 切断したチェーンと新しいチェーンをタイラップで仮止めし、切断されて下に垂れ下がっているチ ...
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2017年12月10日 13:54 う、どおぉぉぉん！さん -
リヤスプロケット交換
多分一般ライダーがGSRに持つイメージの大半の責任はコイツです。爆 いかにも鈍重そうな鉄板スプロケwww コスト優先なんですかね～(^^; 600はきちんと軽量穴の空いたものが採用されてるのに…それを流用しようかと調べたら丁数が違うんですね⤵️ 先ずチェーンテンションボルトを一杯に緩め念のために ...
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2017年11月18日 12:54 う、どおぉぉぉん！さん -
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ドライブチェーン交換
あちこちに錆が浮いてるのが気になってたチェーンです。(^^; まずベビーサンダー使ってカシメピンの頭を削り飛ばしてリンクプレートと平滑な状態にします。 チェーンカッターをセットしてカシメピンを抜き取りますよ。 切断したチェーンと新しいチェーンをタイラップで仮 ...
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リヤスプロケット交換
多分一般ライダーがGSRに持つイメージの大半の責任はコイツです。爆 いかにも鈍重そうな鉄板スプロケwww コスト優先なんですかね～(^^; 600はきちんと軽量穴の空いたものが採用されてるのに…それを流用しようかと調べたら丁数が違うんですね⤵️ 先ずチェー ...
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スプロケ交換
チェーンからの異音が気になったので調べて見ると、スプロケが左右に振れており交換する事に。 ホイールは振れていませんでした。 リアホイールを外します。 サンスターのスプロケット 純正と同じ47丁 トルクレンチで規定トルクで締めます。 あとは組み付けて終了。 ...
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