サスペンション関連 - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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リヤサス サンドブラスト実施。
タンバックルを使用して、スプリングを外します。 スプリングに傷をつけたく無いので、紐を使用して養生しています。 見えない部分は錆が進行しています。 サンドブラスト買っちゃいました。 効果に期待します。 右側完了！ 綺麗になります、サンドブラストは良いですね！ サンドメディアはアルミナ#120使用し ...
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2021年10月2日 13:25 coper3232さん -
スピードメーターギヤ ダストシール作成
フロントディスクを社外品に変更した場合、ディスクの厚み分メーターギヤのダストシールが外に張り出し、メーターギヤと接触してしました。 ファイナルには設定の無い部品なので、要らないと思いましたが、そもそも、スピードメーターギヤの品番がファイナルは違うので、やっぱり付けとこうと思います。 クリアランスを ...
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2020年9月6日 08:27 coper3232さん -
フロントフォーク インナーチューブ交換
30年車ともなれば・・インナーチューブの点サビだけでなく メッキ剥がれ等でオイル漏れが確認されるように・・・ 2年前にＯＨした時にも、次回はインナーチューブの交換が必要と 言われていた。 純正でまだインナーチューブが出る。ただし （20,000円超/1本）.。 そういえば・・・・・オオノスピード ...
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2015年4月1日 16:47 からすやまさん -
リアショックの掃除とスプリングの色塗り。
まずは外したスプリングを掃除。 と言っても、サンドペーパーで軽く足付け。 一応サフェーサーも吹いて。 まぁ余ってたからだけど、 仕上がりは綺麗だからね。 ショックアブソーバーの方も綺麗に拭いて。 細かい所は、真鍮のブラシと、金属たわしで。 取り敢えず余ってた、門扉用黄色。 何処かにホンダの、カーニ ...
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2013年6月6日 21:10 hari:NB8さん -
リアショック逝ってます（;´_`;）
リアタイヤにオイルがべっとり。 そういえばよくタイヤが汚れてます。。。 タイヤって、オイルが付いたところは膨らむんですね。(^^ゞ リアブレーキのディスクにもべっとり。 それでこの前、リアブレーキ効かなかったのか。。。(>_<) 原因はこれ。リアショックからオイルがだだ漏れです。(;^_^A ア ...
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2009年6月14日 01:58 三つ子のパパさん
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スピードメーターギヤ ダストシール作成
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リヤサス 組み立て
塗装完了です。 傷防止のためラップ巻いてます。 サスペンションレバーのSUZUKIロゴを削っていきます。 出来上がりです。 #600番で磨きました。 ステッカーを再度貼り レバラーポジションステッカーは新品を貼ります。 出来上がり 綺麗に仕上がりました。 減 ...
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