取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - GSX1100S KATANA (カタナ)
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
チョークダイヤル破損 交換
「カタナらしさ」のチョークダイヤルが破損(泣) たまにはエンジンに火を入れてやろうと、寒い朝にチョーク回したら寒さと経年劣化でポキリと・・ 品番は ダイヤルが 58481-49302-13L ダイヤルに着くゴムパイプ型ダンパーが 58483-49300 チョークダイヤルに着けるCHOKEのステッ ...
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2019年2月12日 18:56 ISAO♪さん -
変更点:K&N リプレイスメント・エアフィルター
前オーナーによるモディファイ。 納車後しばらくしたら交換しようと思っていたエアエレメント。 既に交換済でした。 一目でK&Nと分かる色合いです。
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2015年2月14日 00:53 富三郎さんさん -
キャブレター周りのノーマル化
外したミクニのTM40とオリジナルエアファンネル。 高いキャブレターなんですけどね。 綺麗にして磨いて、飾っておこうかな。 キャブをは外したついでに、その下も綺麗にしておく。 この辺は手が入らないから、ついでの時しか磨けない。 はい頑張って、ノーマルキャブと、エアチャンバー 入れました。結構無理や ...
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2013年5月25日 21:50 hari:NB8さん -
キャブレター周りのノーマル化。エアクリーナーボックスの取付け。
ノーマルのエアクリーナーボックスの中身。 ノーマルのエアフィルター。朽ち果ててボロボロ。 だけど中身はコットンペーパーの乾式? 取り敢えず無いよりマシだろうと表面を剥がして 使う事にしました。 一応エアチャンバー側には、ウレタンが 貼ってあったんですが、それもボロボロ。 これも取り敢えず、その辺に ...
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2013年5月27日 22:22 hari:NB8さん -
アジャストスクリュー改造②
逆車キャブボディーに国内仕様のシャフトを使用して、アクセルワイヤー2本使用に替えてます。 何の意味があるのか? と聞かれることが多々ありますが、その意味は。。。 自己満足です。 YAMAHA XJR1200 (4KG)用のアジャストシクリューを流用しました。 0円にしては、スマートに取付できたと思 ...
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2022年2月27日 10:25 coper3232さん -
キャブレターインシュレータ交換
この部分を交換します。 流石に経年劣化で固くなって、 ヒビが入って来ました。 右側が2個、左側が2個。 バンドが8本。全て新品に交換です。 30年前のバイクでも、 部品が出るのはありがたい。 タンクを外すと明るいし作業がしやすい。 特にこの3番?が亀裂が入ってるんです。 全部外した所。 この隙間か ...
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2014年3月9日 21:35 hari:NB8さん -
ヨシムラ TMR-MJN
純正キャブのマイルドさも捨て難いのですが… ヨシムラさんのTMR-MJNを組んでみました。 通常、ラインナップは41Φなのですが、 41Φだと排気量に対して大きいのか、MJNでもキャブの全域を使い切れない(下手っぴともいう)ので アクセルレスポンスを考えて 特注で36Φを用意してもらいました。 ...
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2013年2月27日 12:43 こ-すけさん -
ロングアイドルスクリュー 取り付け
タンクを外して上から覗くと2番3番の間に見えるツマミがアイドルスクリュー、これを長いのに交換 必要な物は左から Mikuni ミクニ ロングアイドルスクリュー TMR/TDMRキャブレター用 品番[TMR40/107] 商品番号 :850-005-0802 商品名 :ヨシムラ スペーサー ...
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2020年1月19日 18:00 ISAO♪さん -
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スロットルアジャスタースクリュー改造
エンジンガートを取付たら、アイドルアジャスターに手が入りません。 純正キャブ(国内仕様)用のアジャストスクリューアダプタ作りました。 余ってる廃材を使用しての作成です。 なので、0円アダプターです。 一番手間の掛かった部品です。 ステンレスの加工は硬くて大変でした。 裏側は手に怪我をしないよう袋ナ ...
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2022年2月23日 22:57 coper3232さん
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