ブレーキ関連 - 整備手帳 - GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)
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ブレーキマスター&クラッチマスター
さぁ重い腰を持ち上げ始めます。 ブレーキ&クラッチマスター交換です。 ブレーキマスターですがZ900RS純正ニッシンのラジポンです。かっちりブレーキから、やんわりブレーキになりコントロールしやすくなりましたわぁ こちらはクラッチですが中華製のADELINです。RCSの17.5Φ。純正では可動域が多 ...
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2021年9月21日 00:54 そらぼ～さん -
リコール 代車 アドレス
3型 隼 マスターシリンダーのリコールの件 月曜日に車輛を出してきました 代車で帰りの足にとアドレスを拝借 CE47A と思われます うちには2009の遅くなったといわれるV125Gがあります これよりさらに遅いですがタイヤが大きいので安定感はあります トランクが広いです 車体がでかいです ...
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2023年3月1日 08:38 つうたろうさん -
ブレンボ ラジアルブレーキマスター交換
ラジアルマスターの取り付けにはカウルとのクリアランス確保が必要です。 手順と注意点や画像は下記で http://blog.livedoor.jp/thunder_hiro/archives/50760278.html インプレは下記にて http://blog.livedoor.jp/thun ...
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2021年8月27日 14:33 Thunderhiroさん -
マスターシリンダー周り交換
マスターシリンダー取付けボルトとマスターシリンダーキャップを購入しました。 ブレーキマスターシリンダー取付けボルトをキャップボルトに交換しました。 左側交換前、右側交換後になります。 クラッチマスターシリンダー取付けボルトをキャップボルトに交換 左側交換前、右側交換後になります。
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2022年4月12日 18:24 ｢自由人｣さん -
ブレーキ・クラッチ レバー交換
ブレーキ・クラッチレバーを，U-KANAYAの可倒式Rタイプ アルミビレットレバーに交換しました。 My隼はグレーメタリック(濃いシルバー)の差し色ブルーなので， レバー本体：チタンカラー アジャスター：ブルー の色組合せにしてみました。 パッケージの状態はこちら クラッチレバーの交換から。 黄色 ...
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2024年2月3日 23:23 DIAREVさん -
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ブレーキマスターをブレンボのRCSラジアルマスターに交換
ローター交換と合わせてブレーキマスターもラジアルに交換。 ブレンボΦ19RCSラジアルブレーキマスターNERO‼︎ コーケンから出している、ブラックアルマイト仕様です。 マスター本体とタンクキット、ブレーキスイッチが組込み済みのお得なセットです。
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2014年4月13日 21:57 さくはるりんりこさん -
リヤブレーキリザーブタンクダイヤフラム交換
気がついたらブヨブヨにふやけてたリヤブレーキマスターのリザーブタンクキャップ裏のダイヤフラム。 しっかりキャップ閉めても微妙にフルード滲みするので交換しちゃいます。 サクッとテールカウルばらしーの。 純正新品です。 あとはキャップのプラスビス2本緩めてキャップ外して交換して完了。 新品は抜群 ...
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2021年11月1日 22:02 隼斗@hayabusaさん
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リアブレーキもブレンボに
フロントをブレンボにしたのでリアもブレンボにしちゃいました。 リアには定番の新カニ。 フィッティングはアクティブ製。 キャリパー位置が大幅に変わるのでホースも交換。 スウェッジラインの750ｍｍにバンジョーアダプターはサイド２０°を２つに、ブレンボ用のバ ...
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ブレーキ・クラッチ レバー交換
ブレーキ・クラッチレバーを，U-KANAYAの可倒式Rタイプ アルミビレットレバーに交換しました。 My隼はグレーメタリック(濃いシルバー)の差し色ブルーなので， レバー本体：チタンカラー アジャスター：ブルー の色組合せにしてみました。 パッケージの状態は ...
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フロントブレーキ交換
自分の２０１０年式はTOKICOのキャリパーが純正採用されています。 が・・やはりココはブレンボにしましょう。 で勢い余って本物のブレンボGP4-RSを購入。 ラジアルマウントの鋳造モノブロックキャリパーです。 一緒に写っているのはコーケンのカラーとボル ...
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