[スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)] スプリング＆ショックセットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

サスペンション

ホワイトのダンパーとレッドのスプリングで見た目にもスポーティなサスペンション。 クルマとの一体感を生む、扱いやすさとしなやかで上質な乗り味を追求して、 ホンダアクセスの開発チームとMo ...

ホンダ S660

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS TTX SU026

金欠なのに9月末の決算セール20%引きで飛びついてしまった… 乗り心地よくなりました！

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

HYPERPRO リアショック T463Q ピギーバックボディー HPA付

行きつけの２りんかんで特価販売されていたのを見つけ衝動買い。 荒れた路面でのサスペンション追従性が上がり走りが一段とグレードアップ。 サス交換と同時にローダウンリンクをノーマルリンク ...

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

定価：

168,480円

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS

Cリング式車高調

金色か紫色か悩んで やっぱり金色の製品に決定 性能は言うまでもなくオーリンズです（笑）

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

同じ商品のレビュー一覧

リアサス

肝心のバネ部分は、殆ど見えません

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS 倒立フロントフォーク FG R&T 200

ド定番です(￣▽￣) とりあえず何もイジってません。 コーナーで倒し込んでいくのが楽になった気がします。

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS SU406 46PRXLS

ヤフオクで購入 定価の半額以下でしたが、 ロングツーリングしないと 素人の自分には違いが解りません。 囧rz 又、隼だと目立ちません。(泣)

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS TTX

とりあえず何も触らず付けてますが、乗り心地が良くなりました( ´ ▽ ` )ﾉ ダンパーやプリロードが、イジれるが…よくわからんです…はい…(つД`)ノ ハヤブサは、ショックがあまり ...

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS SU406

【総評】 さすが、オーリンズという乗り心地 【満足している点】 低速～高速までの路面の接地性 【不満な点】 特になし

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS S46PR1C1S

ヤフオクにて格安で程度の良い物を購入！ その後某バイクショップにてOH後に自分で取り付けました。 取り付けにはリンク周りのボルトをバイク屋さんで緩めてもらっていたので、2時間40分で取り ...

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

購入価格：

60,000円

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS SU406

まだ雪が降っているので、まともに走れていません(T^T) プリロードは油圧アジャスターがあり、楽に調整できますが減衰力調整は大変。伸び側はなんとか手が入りました。

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット

OHLINS Type　T36PR１C１LS

TTX構造を採用した製品が出たときに早速購入。 リヤのみ取り付けでしたが，その差は歴然，素晴らしい，価格値のある製品です。 ツーリングの疲労軽減とコーナーアプローチで自分が上手くなった錯 ...

スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)

購入価格：

165,000円

カテゴリ：

スプリング＆ショックセット