スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

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  • メーター

    購入後間もなく、画像編集ソフトを使ってこんなパネルを自作してました。 気に入っていたのですが、ありがちな「針折れ」が起こり、針を2回修理しました。 しかし、2回目修理で急にトーンダウンして メーターを変えることを決意(笑) 武川の「スーパーマルチLCDメーター(汎用)」を選びました。 純正のメー ...

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    2013年12月5日 09:37 いづぴょんさん
  • #11 メーター取り付け

    補修に出していたタンクとカウルが届いたので、急ピッチで作業を進めていきたいと思います。 すぐに乗りたいので暫定的にバンディット250のメーターを取り付けます。 メーターステーもバンディットのものを使いましたが、ほぼポン付けでした。 トップブリッジの下側からステーが少しはみ出てタンクと干渉するの ...

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    2022年4月4日 21:59 金欠侍さん
  • メーター、ハンドル周りの変更

    うちにきたカタナ、メーターが破損しており前オーナーが修理試みたのですがトドメ刺したようなのでどうせならこれも近代化かなとKOSOのRX2Nにしました。タコメーター信号を純正配線から引いてみたところノイズのせいか暴れる上、MSDIをつけてマルチスパークにしたところRX2Nの分解能が良すぎて振り切れる ...

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    2018年3月13日 21:53 けん26さん
  • カーボンメーターパネル製作

    以前のRX2Nは中古で入手していたのですが針にガタがでていたのでメーターを交換することに。 ついでにタコメーターのレンジを15000回転までのRX2+にしました。 今回は取り付けも検討してカーボンパネルを加工して取り付けることにしました。 仮組みしたのがこの状態です。 左の部品はシフトインジケータ ...

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    2018年10月22日 19:06 けん26さん
  • #29 シフトポジションインジケーター取付

    スポンサー様より幻の7速に入ってしまうとのクレームがあったので取り付けます。 oリングは純正ですが、センサーとインジケーターは中華で済ませました。 純正のニュートラルセンサーと入れ替えました。 サイドスタンド掛けた状態でもオイルは漏れてきませんでした。抜かなくても良いっぽいです。 30年間お疲れ様 ...

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    2023年12月11日 21:17 金欠侍さん
  • メーター交換

    メーター針折れのため、メーター交換 取り替え前メーター 80,087.3km 取り替え後メーター  5,087.7km

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    2020年7月31日 17:31 ip_onさん
  • レストア#8.5 水温計&電圧計取り付け

    正直走行性能には関係ないのでレストアと言って良いのか微妙ですが、古いバイクなので不具合の早期発見の為につけるということでナンバリングしますw モノが無いと始まらないってわけでAmazonで水温計と電圧計を購入。NS-1でも使ったことがあり、小さいかつシンプルなデザインで気に入ってたのでKOSOの ...

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    2021年5月12日 16:54 横さん北さんさん
  • 新品メーターに交換

    年末に針が折れてしまったメーターを新品に付け替えました。 メーター19,389km+前メーター35,000km=54,389kmで新品のゼロkmにリセットですね。 正直色んな部分がカッチカチになってて作業しにくいです。 メーターに繋がるハーネスはすでに生産終了で手に入らないので無理に力入れて壊すわ ...

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    2017年1月9日 23:52 mizuki@FK2さん
  • やっぱり、メーター要るよね!

    メーターを復活させるついでに、ホワイトメーター化に挑戦してみたようと思い... パソコンのスキャナで取り込んでみた......で こんな感じになれば カッコいいかなと、ペイントソフトで 編集 これに、プリントして、メーターパネルに張れば完成! で.....ヤフオクで 新しいメーターを ポチって見た ...

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    2015年4月21日 01:15 秘密戦隊さん

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