スズキ GSX400S KATANA (カタナ)

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GSX400S KATANA (カタナ)

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エンジン廻り - 整備手帳 - GSX400S KATANA (カタナ)

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • オイルシール交換

    バイクを止めている地面に、エンジンオイルのシミを発見。 のぞき込むと、ウォーターポンプの下部がオイルで濡れている。 さらによく見ると、その上にある、クラッチのプッシュロッドのオイルシール辺りもオイルが垂れてきている。 ということでエンジン左側の、クラッチのプッシュロッド、ドライブシャフト、変速機 ...

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    2020年11月3日 19:05 bin@3さん
  • アクセルワイヤー交換

    キャブレターOH時に、引き側アクセルワイヤーの《ささくれ》を発見したので同時に交換しました。 引き側・戻り側の2本です。 格段に動きが良くなりました(b^-゚)♪ 純正部品です。 《ケーブルアッシ,スロットル,No1》 品番【58300-46D00】3000円(定価・税別) 《ケーブルアッシ,ス ...

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    2018年3月21日 14:02 ちゃり秀さん
  • オイル交換

    スタンドかけて そんなに汚れてなかった

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    2019年9月7日 10:40 hiro1105_99さん
  • カタナ400油圧クラッチ化 その2

    アルミ板は大きめに買ってるので少し形を変えてみた。 レリーズやボルトの穴は一緒。 タップキリでねじ山作ってレリーズが止められるように。 イメージがモリモリ湧いてきて… レリーズはデザイン性とエア抜きを簡単にする為にもう1個買ったwww アルミ板は2枚重ねに変更。 裏側 レリーズ穴はもっと小さくても ...

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    2020年4月20日 14:12 Qoonyさん
  • カタナ400油圧クラッチ化 その1

    コワースのスプロケカバーで油圧レリーズにするには小さくてレリーズがハミ出ちゃう! ではスプロケカバーから作ろう! って事に! まずモノタロウでアルミ板を買う! 仕事で使う電動工具しかないのでコレでどうにかする!www 大丈夫なのかコレでww スプロケカバーから型を取ってレリーズの来る位置を幅広くし ...

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    2020年4月20日 14:08 Qoonyさん
  • オイル交換

    エンジンオイル交換。 モチュール300V。10-40。 今回はオイルのみ。

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    2013年7月13日 23:28 セーサクさん
  • エンジンオイル交換

    モチュール300V、スーパーゾイルも注入。走行距離44356km。次はフィルターも交換すること。スーパーゾイルは愛車への日頃の感謝として。 これから車検に行きます。

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    2014年10月12日 11:50 セーサクさん
  • カムチェーンテンショナー交換

    古いバイクを所有してると、異音には敏感になるもの。以前から出てた音かどうか定かではないのですが、シャラシャラという音をかすかに聞き取れます。 カムチェーンのテンショナーがへたってしまったのかと予想し、交換することにしました。 他に音の原因は考えられるんだろうけど、自分のスキルで手を入れられるとこは ...

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    2022年12月25日 18:35 bin@3さん
  • レリーズ交換

    400刀のトラブルとしては、たまに耳にするクラッチレリーズの破損。 クラッチケーブルとレリーズの接合部分がちぎれて、自走不可となります。 ツーリング派の自分としては、出先でのトラブルは遠慮したいので、過剰整備かもしれませんが交換しておきます。 使用中のものは、破損する兆候はありませんが、錆が浮いて ...

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    2020年10月12日 08:09 bin@3さん

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