チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - イグニス
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マフラー交換をして、勢い付けて、ミニコンも装着しました。
着弾、中身の確認、 また新しい物が出た様です。 指定の取り付け位置を見つけ、純正のカプラーを外し、カプラーと給気口の間に潜り込ませます。 ケーブルが短いので、インシュロックでブラブラしない様に辿り、バッテリー横のエンジンヒューズボックスの上に貼り付けて完成
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2022年6月7日 07:23 ＞Maxima＜さん -
シエクル チューニング
燃調+2％位が調子良かったので、1％づつ濃くして+４％までやってみた 3％まで良かったが（今まで実績あり）4％全開をやったら、エンジンチェック点灯「しまった」 ♦+３%は、高速で全開やった時、エンジンチェックは来なかったが、空燃比計がわずかリッチに入り、計器のアラームが出たことあり（現在2.5％ ...
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2020年7月12日 19:21 coupe-9さん -
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シエクル燃調方法再確認
最近エンジンチェックや、燃料カットされなくなったので、シエクルをファイン調整しようかな‥ また振出し戻りと言うかアラームを食らいそうだが 後ろにファンクションが付いているが今までF3で来たが、過給機付きはF2推奨となっている‥ 傾向は薄くすると回転の上りは良いがトルク感はなくなる、濃くすると回転の ...
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2020年6月4日 07:57 coupe-9さん -
CVTコンピュータ無償アップデート
ようやくアップデートできました。勤務が羽咋に変わったので、輪島とオサラバです。スズキ羽咋店で、オイル交換しました。ダメ元でコンピュータアップデート頼んだら、無償で対応してくれた。ありがとうございました。輪島と七尾では5,000円取ると言われたので、我慢して探した甲斐があった。
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2019年3月28日 19:25 北陸FREED乗りさん -
PIVOT スロコン取り付け
ブレてしまった PIVOTのスロコンを取り付けました。 場所はこの辺りに。 OBDⅡからなので、10分くらいで設定まで含めて取り付け完了です。 個人的にSP5くらいが良いなって思えます！
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2019年3月17日 20:50 辰春さん
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シエクル チューニング
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マフラー交換をして、勢い付けて、ミニコンも装着しました。
着弾、中身の確認、 また新しい物が出た様です。 指定の取り付け位置を見つけ、純正のカプラーを外し、カプラーと給気口の間に潜り込ませます。 ケーブルが短いので、インシュロックでブラブラしない様に辿り、バッテリー横のエンジンヒューズボックスの上に貼り付けて完成
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燃調チェック
チェックランプの確認から この状態は、燃料+１ですね そんなに色々出来ないので、今回はメーカー推奨通り（過給している場合はファンクションはF2） 一応ここら辺までの吹け上がりフィーリングをチェックします、回りに車や人がいると出来ませんし 農道ですので距離が無 ...
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