エンジン - 整備手帳 - RG50Γ
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プロの整備手帳
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昔の様な高回転を目指して
シリンダーを取り外し色々ポートタイミングを変えて チャンバーも切り詰めて短くして これでやっと走行時で16000位までやっと回る様になりました。
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2021年11月20日 13:08 t_miyabiさん -
ミッションオイルの交換
こいつもORMの2本だしにしたせいで、ラチェットが入らんので、スパナ掛けて掛け矢で叩いてドレンを緩めました。 250と混ぜこぜなっているので、分かりにくいですが、オイルの色は50ガンマの方がまだ色良かったです。 250は相当変えてなかったんだろうなぁ。 どっちも１回フラッシングしなあかんね。
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2021年9月12日 15:33 もりりん蒼RG250Γさん -
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ギアオイル交換と点検他
そろそろ1000㌔超えたから汚れ具合どんなもんか見るのも合わせて交換。 21530km 今回はちゃんとヤマハのギアオイル使います 買い出しついでに温度上げておいてサッと抜き取り。 抜けきるまでにクラッチレリーズの所に給脂(グリス) ↑このグリスがまずかった 走ってるとだんだんクラッチが戻らなく ...
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2021年4月12日 00:51 霧龍さん -
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長期連載かも エンジン組み立て3
ベアリングは錆びてゴロゴロしていたので、超高価でしたが交換しました メカニカルシールは大分昔に買っていたのがありました 羽根は再利用です 錆びさせないようにしたいですね トランスミッションも組んでみました クランクケースの仮合わせをしてみました スムーズに回転することを確認 次はクランクシャフトを ...
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2019年8月23日 23:47 taku-jiroさん -
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長期連載かも エンジン組み立て2
ジェネレーターカバーの巻 どういう経緯で入手したのかもはや不明 とりあえず、この部品も使うことに まずは洗浄 そこそこ綺麗になりました クラッチワイヤーのホルダーを取り付けようとしたのだがねじ込めない ネジ穴を覗いたら、ホルダーが折れた残骸が残っていました ドリルで丁寧に掘って取り除くことに成功 ...
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2019年8月13日 20:17 taku-jiroさん
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老けない。いや、吹けない。
ひっさびさに乗ってみました。 激アツなせいか、乗らな過ぎてスネたのか、スロットルを開けてもスピードがのりません。 仕方ないのでキャブをバラしてクリーニング。 燃料でビチャビチャになったので、写真は無いわけですが、中身は至ってクリーン。 フロートもジェ ...
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エンジン交換
仮に搭載していた中古エンジンのオイル漏れが気になっていたので、手持ちの水没エンジンを修理して載せ変えることにしました エンジン降ろしました！ エンジン交換し、草刈り機用混合燃料でエンジンを始動 しかし、オイルポンプのエア抜きをし、ポンプを全開にしていくら待 ...
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