スズキ SX125R カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

スズキ SX125R をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるSX125Rオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

btuさんのSX125R

SX125Rのおすすめカスタムパーツ

SX125Rでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

マフラー

SX125Rのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はSX125Rのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

SUZUKI DR250S　純正
排気音が少し勇ましくなりました。

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by や　すさん

SX125Rのマフラーカスタムのカスタムをもっと見る

みんなのSX125R～カスタム事例～

みんなのSX125Rをチェックしてカスタムの参考にしよう！

ネコノタマシマシマさんのSX125R
バーディー80での林道走行に限界を感じ
10数年振りにオフ車の世界に戻ってきました。

このバイクの存在は昔から知っていましたが
当時はレースでの使用が前提だったので
選択肢にかすりもしませんでした・・・が
このぶっさいくな面構え
いかにも鈍くさそうな足回り
走りは二の次！お財布にやさしいぼんやりキャブレター
そして映えもしないが飽きもこない
この無国籍な存在感。

もう ...

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Fukui＠神戸さんのSX125R
SX125Rです

天気がいい平日は通勤快速、
天気がいい休日はハイキング、
ちょっと買い物に車の代わり、
満タン15Lで400km以上走れます。
車でチマチマ省燃費運転するより、
これで全開走行の方が気持良くしかも省資源(^-^；

え、ナンバーの取り付けが変って？
友人から買った時からこんな状態でした。
だから新車の状態を知りません。
検問でチェックされた時に、
オ ...

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鈴木浩之さんのSX125R
はじめて購入した新車のバイクでした。

とっても燃費のいいバイクで、慣らしを兼ねた初ツーリングではカタログどおりの燃費を記録しました。
いいバイクだったのですが、後に付き合い始めた彼女とツーリングに出かけるのに、高速道路を使えないことがネックになり、ＤＲ２５０ＳＨに乗り換えました。（ホントは彼女よりも小さな排気量に乗ることが許せない見栄っ張りの買い替えでしたね。失笑）

４０歳を越えた ...

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〇〇輪さんのSX125R
練習用のオフ車として買いました。
１２５ccなのに１５Ｌという燃料タンク容量で、長距離が快適なバイクでした。

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刀テッツアさんのSX125R
楽しさは山の中にある⛰

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wma@CL1さんのSX125R
少し古めのオフロードバイク
SMX50と交換して貰い、少し整備しました。

空冷4stで単純な構造、壊れる場所がなく頑丈です。
ジェベルの先代にあたります。

125ccで平凡な出力ですが、タンクが大きく燃費も良い！
林道、酷道アタックにはもってこい！

高性能ではありませんが、とても気に入っています。

2020年、みん友さんに引き継がれて行きました。
なんだかんだ10 ...

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detti265さんのSX125R
K90を売却後、駐輪スペースも広くなり満足していたのですが・・・

いずれはオフ車かSSか入手しようかな～？
今度は少し新しい目のバイクがいいから少しお金貯めて考えようかな～・・・なんて思っていました。
が、何となくネットを漁っていたらちょうど手頃な金額でしかも引き取り可能な距離の地から出品されていて・・・かなり迷いましたが、購入！
またしても、３０年近く前の車体・・・

ネットで ...

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ぇぃぇぃさんのSX125R
これでバイクのメンテナンスをおぼえました。エンジン、ミッション本体以外はばらして組みました。エンジンも一回載せ替えました。マフラー替えてキャブを調整したら気持ちよく走れるようになりました。今のＸＴより体感的には速く感じました。

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