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スズキ SMX50 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
スズキ SMX50 をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるSMX50オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

wma@CL1さんのSMX50
SMX50のおすすめカスタムパーツ
SMX50でおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
SMX50のマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はSMX50のカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ホンダ純正 CR80サイレンサー
パーツ落札のついでに200円くらいで落札したSMX純正サイレンサーのパイプ部分と、なぜか昔からガレージにあったCR80純正サイレンサーと合体させて装着してみました。
競技用モデルからの流用なのでメチャメチャうるさいのかなと思いましたが、そんなでもなくて程よい音量でした。
ちょっとクラシカルなデザインもなかなか満足です♪
製作時間は10分くらいでした(^_^)
みんなのSMX50~カスタム事例~
みんなのSMX50をチェックしてカスタムの参考にしよう!
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kazmat21さんのSMX50
SPAIN・SUZUKIの逆輸入車です。スーパーモタードをスカチューン&トラッカーにカスタムしてます!
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ジャッキーHIDEさんのSMX50
とてもマニアックなフルサイズ原チャリ
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tokyoaa909さんのSMX50
スペイン~スズキSMX50改
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ちゃんこ番さんのSMX50
ハイゼットがヤフオクで予想以上に高く売れたのでオフロードバイクを物色していたら、奇跡的に近所から出品されていたのがこのバイクです♪
厳密にはオフ車ではありませんがオフ車に改造予定です(^_^)
車もですが、バイクもマイナー車に惹かれるようです。スズキ車ですがスペイン産です(^_^)
車体がTS125Rなので、図体がデカいボクでもそんなに小さく見えませんw -
ゆーき。のりもの。さんのSMX50
サブ登録が3台までなのでその他にて。
アプリリアのRS4-50を買って半年。実家と下宿先の両方にバイクがあったらいいなぁ、なんて思い、ヤフオクにて12まんえんで格安出品されていた車両を購入。まぁなんとかなるべ!と思い届いた車両はボロボロでアイドリングもせず、ブレーキ引きずり。これはなんとかせねば、とまたまた近所のバイク屋さんにGo。結果、上乗せ14万円なので26万の車両に。当時バイクの知識なんて ... -
wma@CL1さんのSMX50
50ccスーパーモタード!
原付ですが2stで頑張ってます。
200ccの車体にRG50γのエンジン。
50ccに見えない大きさに倒立フォーク、前後ディスクと豪華装備(?)です。
二輪の感覚を知りたい、林道を楽しみたいということで購入しました。
2012/11/5
SX125と交換でお別れしました。
程々なパワーと軽さで、街中で使うにはかなり良いバイクでした。大柄で安定 ... -
fm1000さんのSMX50
見た目に一目惚れして買った原付き2号のSMX50
フレームがTS125Rと同じ?でけっけうでかいです。
色々あってTS125Rの初期型エンジンに載せ換えてSMX125の出来上がり(ほぼ無理矢理)ピンクナンバーになりました。
結構レアな原付でスペインスズキ製の輸入車
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はなたろさんのSMX50
SMX-50。雑誌で見かけて一目惚れ。立て続けに新車購入していた自分のバブル期、あぁ青春時代…?スペインスズキの製品なので、一応輸入車。ハンドルロック無、50ccだがタンデム可能(車体構造上ね)、標準でブレーキメッシュホース。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
SMX50のオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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