スズキ スプラッシュ

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スプラッシュXB32S

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シフト・スイッチ - 整備手帳 - スプラッシュ [ XB32S ]

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  • リヤドアのドアロックボタンが破損

    「5回目の車検です」でも投稿しましたが、車検で洗車をしてもらった時、高圧洗浄機のジェット水が当たったのか、リヤドアのドアロックボタンが破損(表面のゴムカバーが切れて無くなっている)していました。 奥を指先や棒等で押すとロックは作動します。   一応整備工場に言って、部品を探してもらっています。 部 ...

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    2024年1月25日 17:26 hihiro2429さん
  • シフトノブ交換

     ちょっと長めの純正。  シフトノブというよりも、レバー(棒状の操作棹)として、左掌を左側面に当て、拇趾を頭頂に置きながら包むように握って使っている。  外すのは単純に反時計回りに回すだけ。 交換するのはこちら右のもの。  長さは少し短くなるのですがノブの握りが大きくなり、ハンドルに合わせて革製 ...

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    2022年2月27日 18:55 hamadasanさん
  • 空調ノブが着いた付いた

    3/1に密林でポチった空調ノブ、 おお!長い(純正品と並べています) チョット、プラスチック内に気泡があれど、約14日で到着後 空調ノブ引き抜いて交換5分。...うーん

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    2021年3月15日 23:25 Kn121さん
  • ラバーシフトブーツ化検証

    ラバーシフトブーツ化思い浮かんだのは、 EP3 タイプR( ・∇・) インパネシフトからニョキっと生えたシフトと共にラバーブーツが最初見た時にダッサっwwwって思った記憶が(*´Д`*) たぶん、定番のフ◎ットのラバーシフトブーツの方が良いのでしょうが メッキリング欲しさにこちらを購入 ...

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    2018年9月27日 23:43 カプチ78さん
  • ユーロR化?

    たぶん、アコードユーロRの純正シフトノブです。 ビート乗ってる時に、なんちゃって6速にしようとした際に使わずに家に放置していたので ラバーシフトブーツ化との相性を考えて交換 ホンダはM10 1.5 スプラッシュはM8 変換をしようして取付 タップとダイスで修正しないとロクに使えない代物 ...

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    2018年9月17日 01:07 カプチ78さん
  • イルミ付きドアミラースイッチに交換

    スプラッシュのドアミラースイッチはイルミ機能がないので点灯しません。 そのため夜はこんな寂しい感じ。 点灯するのは運転席パワーウインドウのAUTOの文字のみ、これでは他のそれぞれのボタンは位置がわからず手探りとなり、不便だなぁと思っていました。 そこでこのドアミラースイッチが点灯する車種がある ...

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    2017年10月9日 06:34 あーぴー2さん
  • ステアリングスイッチ増設

    バリアンさんのページを以前見てそのうちにと思っていましたが、結構値段が張るので延び延びに・・点検時にディラーで注文しました。 スイフト乗りの方々のステアリングスイッチのページも参考にして、6Pのコンタクトコイルを装着 電源はエアバッグ系を切って30分後に行いました。自己責任でお願いいたします。(バ ...

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    2016年10月2日 00:28 Kn121さん
  • momoシフトノブ交換

    自身初のゲート式シフトなので、ノブを交換したいと言う衝動にかられました。 純正品とイメージが近いものを選びました。 momoコンバット エボのシルバーです。

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    2016年4月24日 23:44 ぷ ぅさん
  • ヘッドライトレベライザーを点灯

    レノッチ@さんのページを見て、やっときました。 参考にさせていただきましてありがとうございますm〇m スプラッシュのヘッドライトレベライザーのライトマークは、球がは入っているのに通線がされておらず点灯してません。なので、緑フォグランプ用スイッチ側コネクターを白ランプレベライザースイッチ側に挿し直 ...

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    2015年4月25日 13:26 もりひろさん

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