調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - ストリートマジック50
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
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接点面 酸化皮膜除去
点火コイルの端子をブラシで磨いて 平端子を新品に交換。 ついでに プラグも磨く。 ついでに バッテリーの端子とヒューズを磨く。 後は導通グリスを塗り終わり。 力強い アイドリングに。
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2015年7月12日 22:48 ＡＬＭＥＲＡ（アルメーラ）さん -
ガソリンがぁ！！ 漏れてる・・・
昨日削ったベンチュリー部の確認 開度０ 開度５０ 開度１００、と言いたいところだが・・・ これが実際のスロットル全開状態。 ベンチュリー上部が見えてるくらい、スロットルバルブは上がってしまってるのでした。 うーん、削ろうと思えば削れるけど、なんか変なところに無駄があるなぁ・・・ とりあえず前部元通 ...
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2015年5月6日 13:03 taichi工房さん -
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ガソリンがぁ！！ 漏れてる・・・
昨日削ったベンチュリー部の確認 開度０ 開度５０ 開度１００、と言いたいところだが・・・ これが実際のスロットル全開状態。 ベンチュリー上部が見えてるくらい、スロットルバルブは上がってしまってるのでした。 うーん、削ろうと思えば削れるけど、なんか変なところに ...
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ジェット詰まり清掃
半年放置したら始動しなくなったのでしぶしぶ分解清掃しました 一ヶ月前に、ばらさずになんとかならないかとキャブクリーナーやパーツクリーナーなどいろいろドレンから噴射して漬け込んだりしてみたのですが全くダメだったので 開けてみたらもう完全に塞がっててなにも通ら ...
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接点面 酸化皮膜除去
点火コイルの端子をブラシで磨いて 平端子を新品に交換。 ついでに プラグも磨く。 ついでに バッテリーの端子とヒューズを磨く。 後は導通グリスを塗り終わり。 力強い アイドリングに。
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