整備手帳 - スーパーモレ
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プロの整備手帳
扱いやすいサイズ！トヨタ・シエンタのセラミックコーティング【リボルト姫路】NEW
●施工内容 リボルトプロ・エクストリーム 窓ガラス撥水加工 ホイールコーティング
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2026年7月30日 10:24 REVOLTさん -
リアボックス取り付け
日常の足として入手した、スーパーモレ。 収納スペース確保のため、リアボックスを購入。 スタイリッシュなカッコイイやつはスーパーモレには似合わないと思い、いかにも「箱」って感じの物をチョイス。 カスタムジャパンで６千円弱で購入。 箱ですね😝 ４５Lの容量ですが、丁度いい大きさかも。 カッコよくな ...
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2026年7月24日 01:32 pleasure-71さん -
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キャブレター洗浄、その他
去年格安で譲り受けたスーパーモレ。 買った時からエンジン不調でした。 スロットル全開で吹けなくなり失速。 最高速度は４０キロ😓 なかなか整備する時間もやる気もなく・・・ 放置プレイ。 本日、スイッチが入って整備をすることに😄 まず、キャブレター分解してみますか。 このスーパーモレはカウル類が少 ...
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2026年6月18日 02:40 pleasure-71さん -
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リード工業 バイクミラー KS-276L 取り付け
中古で手に入れた漏れ、左側ミラーが付いてませんでした。 原チャリ免許取った頃はカックイイとか軽量化とか抵抗低減とか喚いておりましたが、死角が増えるのはｲｸﾅｲ！( ・△・)ので取り付けです。 …昔は新品¥980程度でしたわよね？ スマホホルダーと干渉せず、なおかつ視界の良い位置に微調整して完了で ...
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2026年3月29日 17:33 ねこれびさん -
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V100エンジンOH(備忘録)
V100エンジン、クランクシャフトのスプライン、ネジ穴が潰れていたのでクランク交換します。 車体からエンジンを下ろします。 シリンダー、ピストン共に傷があったのでついでに交換します。 密林で安く売っていたクランクケースセパレーターを使いクランクを割ります。 割れました。次は反対からクランクを押して ...
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2025年12月31日 23:14 脚こ機構さん -
ハイスピードプーリーその2
純正クラッチが2枚羽タイプ。緑のが元から着いてたバネ。柔らかすぎて低速が悲惨な感じだったので、キットに付いてきた青いバネに替えてみたら、硬すぎて走らない⋯^^; bw'sでこの前交換した古いセカンダリが手元にあったので、バラシてみたら同じサイズの3枚羽。 写ってないけど、青より少し弱い紫のバネがあ ...
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2025年12月31日 12:11 aflockさん -
ハイスピード？プーリー取付
純正が90mmΦ、社外品が100mmΦ位で少し大きくなります。V100用のを流用。 ウェイトローラー入れる所の処理が酷くて、1000番ペーパーでツルツルに磨きました⋯。こんなの売るなよなぁ。2300円くらいだったけど、手間を考えたら安くない。 付いてきたボス長が39mm、純正が37mm。 2mm長 ...
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2025年12月28日 17:06 aflockさん
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ウェイトローラー＆ベルト交換
走行距離8000km 出だしはいいが伸びが悪くなってきたので、ウェイトローラーが片減りしてるかと思い交換する事に。 バラすついでにベルトも。 カバーのボルトは前に六角ボルトに交換していたので固着もなくすんなり。 ただ紙のガスケットはポロポロと…。 順番 ...
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+ネジ固着 取り外し
ネジの前後とワッシャー間にもラスペネ吹き付け1日放置しても無理。 頼みの綱のネジザウルスすら寄せ付けないガチガチに締まった+ネジ。 グラインダーで-にしてとかゴム挟んでどうのとかの問題ではないコヤツをどうにかしないとサイドカウルを外せません。 ( ；∀； ...
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