調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - その他
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プロの整備手帳
エルグランド ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/
定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/
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2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん -
エアインテークダクト、エアクリーナーBOX清掃
先日、ISCVの掃除を済ませたことで、ちょっと欲が出てきて、エアインテークダクト、エアクリーナーBOXの清掃を始めました。恐らく購入から22年以上、掃除されていなかったと思われるので、気合いが入ります。 まずはエアクリーナーBOXの蓋を外し、次にエアフィルター本体を取り外したら、次にエアクリーナ ...
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2023年9月20日 02:07 asudaiさん -
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＜レッツ4＞フューエルカットセンサ点検・・・走行距離2223ｋｍ
甥っ子2号が運転中、近所のコンビニエンスストアに入る際、路肩との段差を減速不十分で通過後、（かなりのショックがバイクに加わったと推察） エンジンが始動出来なくなったとの事で。 ガレージに押して戻り。 自己診断用端子を短絡して、自己診断しました。 ネットで拾ってきたスズキのエラーコード表を参考に ...
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2022年9月23日 23:57 ritsukiyo2さん -
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SX800R・発電機 ： 傷んだ 2サイクルエンジン用ピストン、モリブデン/グラファイトコーティン ...
燃焼室（シリンダーヘッド）は未清掃なので カーボン＆オイル等が堆積しています。 これを清掃後に組み立て。 エンジンの諸元。 （後継機種であるSX650Rのもの。 発電機部分が大きく変わっているが、エンジン側は 回転数切り替え（3,000/3,600rpm）が省かれただけだと思われる。） ...
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2019年1月4日 17:06 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
SX800R・発電機 ： 傷んだ 2サイクルエンジン用ピストン、モリブデン/グラファイトコーティン ...
組みます。 （既にコーティング＆ナンチャッテ焼き付け済み） 2サイクルエンジンのピストンは 4サイクルエンジン用に比べて縦長です。 （シリンダーの掃気/排気ポートを塞いだり、その ポートの穴に引っ掛からないようにする必要があるため。） シリンダー（のポート部）とピストンの間 に噛み込んだ異物（堆 ...
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2019年1月4日 16:53 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
キャブ分解清掃とEgオイル交換
まずバラしてキャブの掃除から(о´∀`о) 構造はかなりシンプルで整備しやすいですねー(o^^o) 画像は撮り忘れましたがキャブをバラしてパーツクリーナーで隅から隅まで清掃 中はつまりもなく綺麗でした(^^) キャブ戻してオイル交換して整備完了d(￣ ￣) アイドリングも前より安定しました ...
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2018年10月16日 19:15 ※ＨＩＲＯ樹※さん -
スズキ・SV900H ： 燃焼室の清掃、とか。
点火プラグを抜き取り、ピストンの位置を 上死点（圧縮上死点）にセット。 エンジンコンディショナーを 燃焼室内に噴射。 溶解された汚れを外部に吸い出す。 吸い出した液体。 燃焼室内の汚れ（固形物含む）が 溶かされて除去できました。 ゆえに、ピストン上面は アルミの素地が出てきて 結構綺麗になり ...
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2017年1月16日 17:53 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
スズキ・SE700(A?) ： 圧縮圧力＠エンジン、の測定とか。
冷間時、気温20℃、 圧縮圧力 ： 6.5kg/cm2 くらい。 （リコイルスターターは数回引いた状態で数値が安定。） へたっているのか、だいぶ低いようです。 アワーメーター付けてからの 運転時間は 13.5時間。 そうそう、コンセントが緩々（ユルユル）だったので 分解してプラグがしっかり ...
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2016年10月16日 20:30 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
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スズキ・SX650RⅡ & SX800R （発電機）： 圧縮圧力＠エンジン、の測定。
話が跳びますが、都合により エンジンの圧縮圧力を測定。 測定機器は、アストロプロダクツで \4,000 位で買ったやつです。 信頼の台湾製。 -------- 本題と関係有りませんが 臺灣（台湾）って漢字、画数多いですよね。 手書きするのが難しそ ...
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SX800R・発電機 ： 傷んだ 2サイクルエンジン用ピストン、モリブデン/グラファイトコーティン ...
燃焼室（シリンダーヘッド）は未清掃なので カーボン＆オイル等が堆積しています。 これを清掃後に組み立て。 エンジンの諸元。 （後継機種であるSX650Rのもの。 発電機部分が大きく変わっているが、エンジン側は 回転数切り替え（3,000/3,600rp ...
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スズキ・SV900H ： 燃焼室の清掃、とか。
点火プラグを抜き取り、ピストンの位置を 上死点（圧縮上死点）にセット。 エンジンコンディショナーを 燃焼室内に噴射。 溶解された汚れを外部に吸い出す。 吸い出した液体。 燃焼室内の汚れ（固形物含む）が 溶かされて除去できました。 ゆえに、ピストン上面は ...
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