エンジン - 整備手帳 - その他
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67.6ccにボアアップ
最近ガソリンが高いので、バイクに乗る気を高めるためにボアアップ。ボアアップはプーリー交換よりも大変だった。エンジンをバラすので、それなりのリスクは覚悟したほうがいいです・・・ デイトナのボアアップキット(48796)を使用したが、カタログを見ると自分のレッツⅡは排ガス規制後の車体になるので、 ...
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2011年3月26日 22:44 432pmさん -
Keiのダイアグチェック方法
Keiの場合チェックコネクタはヒューズブロックの中にあります。 GNDとDN端子をショート(短絡)して、イグニションスイッチONの状態でメーターパネルのチェックランプの点滅状態で判断します。 正常コードは12番です。 K6AエンジンのNA仕様です。 F6Aエンジン仕様です。 K6Aエンジンのター ...
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2007年2月7日 09:46 HLアキラさん -
スズキ・SE700A(発電機): リコイルスターター、紐(ひも)の交換。
い エンジン始動用のリコイルスターター。 ろ 紐が古いのと、長さが短くて(115cm程度) 引っ張るとロックする所まで伸びきって 『ガッ!!』 っとなるので、新品のリコイルスターター ロープ 専用紐(Φ3.5mm・長さ 1.6~1.7mくらい) に交換してみます。 は 古い紐を引っ張り ...
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2017年3月12日 21:52 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
メンテ簿その1
購入後、乗り出し前のオイル交換 走行:11863.2km オイル:どす黒い・・・ しばらくの間は500kmごとの交換で様子見します。。 使用オイル:10W40
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2010年12月28日 23:04 日椋結パパ♪^0 ^さん -
2013.08.15 チョイノリエンジンオイル交換 4475.6㎞
約4カ月ぶりのオイル交換。 早朝の涼しい時間帯に交換(所要時間約10分)しましたが、汗をかいてしまった… 4343.2㎞-4475.6km=132.4km
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2013年8月15日 08:16 風間ピンチランナーさん -
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