車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - SV400/S
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
【小ネタ】SV400S 挙動改善を目指してフォークを突き出してみた
軟らかいだの、落ち着かないだの散々な評価のフロントサス。 サスは硬けりゃ良いってもんじゃないぞ。 コーナリング中底突きせず、かつギャップを吸収できる位のしなやかさは無いと。 ガチガチサスでコーナリング中ギャップ拾ったら、バイクが跳ねちゃって横っ飛びして怖いよ。 何があってもおかしくないよ、公道だ ...
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2020年9月22日 12:33 41524さん
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