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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
友人宅で長期保管したら動かなくなっていた。

友人に譲ったのですが、1年近く動かしていなかったようなので、返してもらいました。動かしていなかったこともあり、ガソリン腐ってしまい、キャブレターが詰まったためかアイドリングが安定しません。とほほほ。久しぶりに外装パーツを取り外してチェックしました。アイドリングが安定せず、エンストすると ...
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2020年9月15日 23:43 648さん
チョークワイヤーの修理

アイドリングが不安定なので外装品を外して、吸気系をチェックしてみると、キャブレターに接続されているチョークワイヤーが切れてる？キャブレターからチョークワイヤーを外してみると、黒い樹脂部品が破損。瞬間接着剤で樹脂同士を固定。再び、組み付けました。しかし、チョークワイヤーを引っ張るとまた破損し ...
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2023年7月19日 08:07 648さん
エンジンオイル注入

2022.6.21いよいよSW-1が公道を走れる日がやってきました。ナンバー交付までが待ち遠しい。どんな番号になるのかが楽しみな時間です。手続きを終えてナンバー代５３０円を支払ってSW-1に新たな番号が与えられました！自宅に戻り、ナンバーを取り付けましたがエンジンオイルが空になっていたため ...
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2022年6月21日 16:29 ＡＫ@オリツーリミテッドさん
エアフィルタ交換で再び息を吹き返しました！

久しぶりにエンジン掛けようとしたがバッテリーも上がっていたため、バッテリーを6時間かけて充電。その後、セルを回すと吹き上がらない。エンジンも止まってしまうため、吸気系を疑ってエアフィルタを見てみるとかなり汚れていることを発見。フィルタ外して、エンジンかけてみるとすんなり始動出来ました。 ...
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2019年10月6日 18:44 648さん
二号機のチョークワイヤー補修箇所のチェック→良好！

チョークワイヤーのキャブレター側の接続部が破損している二号機。前回補修してから300km近く走ったので、補修箇所の状態を確認しました。全く問題無し！現時点、良好です！これなら長距離も走れるかも
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2023年9月3日 17:48 648さん
燃料ホースからのガソリン漏れ暫定措置

sw-1ミーティング前日に試運転しようとしたら、小屋の床にオイル染みを発見！結構な距離あるので、今回も断念。炎天下の中、修理することにしました。引っ張り出してよく見るとリザーブ側の燃料ホースから染み出し。ホースクリップが既製品使った事と位置が悪かったみたい。クリップの位置修正して、さらに ...
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2023年7月16日 12:18 648さん
チョークワイヤーの補修

チョークワイヤーのキャブレター側のネジ部が破損してしまって、瞬間接着剤で仮固定していましたが、交換部品を入手したので交換した。入手した部品は、こちら。ワイヤー先端部のニードルとスプリングを外します。スプリングの紛失には注意！組み付けするだけ。キャブレターに手締めして修理完了。外装半分を ...
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2024年3月30日 08:05 648さん
最後の10W-40

特に故障なしで、感謝
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2017年12月24日 13:49 よろさんさん
エアフィルター交換

SW-1を迎え入れて一週間、売切り業者オークションにやられた感じの個体ですが平成27年から眠り続けていたこの子を最期まで全うさせてあげたく、色々リフレッシュさせているところであります。今回は、アイドリングが不安定（エンジン絶好調！と記載されていました…）なのと、シュアラスタースムースショットを使 ...
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2022年6月28日 14:23 ＡＫ@オリツーリミテッドさん