スズキ スウィッシュ リミテッド

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燃費記録 - スウィッシュ リミテッド

スズキ スウィッシュ リミテッドの燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
42.31km/L - - -

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

「スウィッシュ リミテッド 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 一転。

    始まりは代車のアドレス125でした… 「スクーターって買い物に通勤に…凄く便利やん❤️」 と気付いてしまったのです。 50ccだと30km/h制限やらで不便だけど、 125ccなら凄く快適♪♪ 燃費も良いし、ちょっとした荷物も シート下にポンと入れるだけ♪♪ 「これは買うしかないっしょ!!」 とすっかりその気になってしまった私…💧 ...

  • スズキ スウィッシュ リミテッド 2BJ-DV12B

    SUZUKI SWISH LIMITED(2021/11/07) 2018年6月26日(LTDは9月21日)発売 製造地は台湾(製造事業者 : 台鈴工業股有限公司) 輸入事業者:スズキ株式会社 最高出力 6.9kW/7,000rpm 最大トルク 10N・m /6,000rpm STD 324,500円(消費税抜き295,000円) LTD 346,500円(消費税抜き315,000円) 20 ...

  • スウィッシュはよく考えられいると思う

    【走行性能】 フロントブレーキは、握力に応じた制動力で操作性は良好。発売初期の軽いタッチでガツンとつんのめる強過ぎる初期制動は改善済。 OEMタイヤは、グリップ高目でサス設定や車体剛性との相性が良く、速めの旋回でも車体が安定し運転し易かった。 小径10inchの安定性も問題なし。高車速のフラツキOK、長時間の疲労OK。操安性は車体全体で成立させてるのでサイズだけでネガティブ判断は禁物。多くのメリ ...

  • 通勤仕様

    アドレスV125Sリミテッドからの乗り換えで、数字的にはパワーダウンするかと思っていたが、特に感じないくらいパワーもあり、それなりに加速する。なのにエンジンは静か。足下が広い。シートも広い。フラットシート仕様であれば、シート下も広め。直進時は安定している気がする。キャリアとグラブバーが一体化してついているのがとても便利。メーターは見やすい。ライトも明るくなった気がする。キックがついてると安心。何 ...

  • 保険や税金が安くて、しかも制限速度とか二段階右折とかを考えると利点多いよね

    2日間で免許がとれる原2スクーター その魅力と注目モデルは…!? ■原付免許とは違う自由度の高さが魅力の原2免許  もうすぐ、排気量125cc以下のバイク(オートマ限定)を運転できるAT小型限定普通二輪免許、いわゆる「原2AT免許」が最短2日間で取得できるようになります。最短で3日間かかった技能教習を、1日に受けられる教習時限数の上限を引き上げ2日間で修了できるようになります。  2日間で ...

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