整備手帳 - TS125R
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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プロの整備手帳
薬剤の力で汚れを分解してNEW
雨だというのに ys special ver.2 施工済み BMW 320iMスポーツ 洗車に御来店です！
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2024年5月1日 12:06 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
オイルレベルセンサー交換
ある日のこと さぁ、走ろうかとカバーを取れば… ん？？ 作業予定のクランクシャフトオイルシールかと思いきや、垂れてる位置が違う サイドを外してみれば なるほど…と 主治医へ連絡してから数日後 作業開始 オイルレベルセンサーを交換 幸い新品がまだ出た 配線のシール部分の色が全然違う（笑 本当はこの配 ...
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2024年4月28日 21:03 TOYOSさん -
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キャブレター清掃
一年間ほど乗らずにいたらアイドリングしなくなりました。キャブレターを開けるとジェット類が緑色になりいろいろと詰まっていました。清掃して手持ちのジェット類を交換してなんとかまともに走るようになりました。
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2024年3月24日 10:04 gooyan（ごおやん）さん -
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プロスキルチャンバーに交換
あちこち当たってぼこぼこですが欲しかったチャンバーです。 サイレンサーもプロスキル。磨けば光るアルミ仕様
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2024年3月24日 09:42 gooyan（ごおやん）さん -
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マフラー改造
マフラーを改造します。 この溶接あとの部分に仕切り板がありました。撤去して溶接。仕切り板の撤去までは自分でしましたが溶接は知り合いの方にやってもらいました。抜けが良くなったように感じました。
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2024年3月24日 09:13 gooyan（ごおやん）さん -
舐めたねじの取り外し
右側のネジ山が舐めてしまっています。左側はプラスドライバーでゆるみました。 ４ミリのドリルでアタック 次に４，3ミリのドリルで回すとネジの頭が取れました。 マスター本体に残ったねじをバイスプライヤーで取り外し 綺麗に取れました。これでブレーキフルードの交換ができます。
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2024年3月17日 13:17 gooyan（ごおやん）さん -
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TS125R ライトカウル流用
先日のマルチリフレクター流用で終わり…とはいかず XT250X用レンズユニットを購入してしまった以上、放置ももったいないので使います 用意したのは、元ネタとなったDR-Z400用ライトカウル 運良く白が中古であったのでゲット 合わせるとぴったりでした こんな感じに、上は適当なプレートを穴あけて固定 ...
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2024年1月1日 15:24 toyotyさん
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禁断のスポーク交換
そうです ついにやっちゃいました。 今まで 手を出したくても 出さないでいた部分です。 と 言いますのも、やった事がないからでーす❗️ （笑） 車体から 取外しまして… ディスク板とスプロケットも邪魔になりますので外しました。 で スポークの位置確認です。 ...
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KOSOタイプ 汎用マルチメーター パクリ！
KOSOタイプ汎用マルチメーターに交換 前回使用したKOSOマルチメーターが壊れたため（泣）メーターを交換。 本物のKOSOメーターを買おうと思ったが、お金がないから色々選んだ結果KOSOのRX2Nのパクリに決定。 ただしこのメーターには様々な冒険が潜んで ...
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フロントサスオーバーホール（組立編）その２
スプリングをセットします。 巻初めが１巻きと２巻きとありますが、２巻き側を下にしてセットします。 右が２巻き、左が１巻きです インナロッドをセットしますが、整備書を見ると『バルブ面の２面をインナーチュブ側の２面に合わせる事』とあります。 インナロッド先端（下 ...
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