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サスペンション関連 - 整備手帳 - ワゴンRスティングレー [ MH23S ]
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リアの硬さの原因判明
RS-R Best☆i取付後から気になってたリアの硬さの原因がやっと判明しました。 フロントがスプリング長&ブラケット長共に推奨値になってたのでてっきりリアも推奨値でやってくれてるものだと思ってたのですが Dさんやってくれたね! (まぁダンパーもハードMAX設定だったけど 推奨値7mm(調整0m ...
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2010年8月9日 20:10 カル☆ミさん -
ロアアーム・ジョイントカバーの交換
ロアアームの、ジョイントカバー(ブーツ)の交換です。 まとめて来れば世話がないのに、待てない自分に腹を立てながらの作業です。 お察しの通り「殴打式解決法」でジョイントを外します。 他の部分を叩かない様に、繊細且つ大胆に作業します。 水分と経年劣化で「もんじゃ色」のグリス。 ティッシュ等で、キレイに ...
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2017年6月20日 18:05 すー爺さん -
リアタイヤハウス内のカバーを加工しました
この部分と この部分に干渉していましたので、加工しました。 ドライヤーで熱せばやわらかくなります。 私の場合は暖めてからプライヤーで摘んで整形しました。 加工箇所の拡大画像
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2009年12月24日 11:28 プライベーターおやじさん -
トーイン調整しました
調整前の画像です。 キャンバー-2度付けたらトーインが狂ったので調整しました。 この状態でのハンドリングは、少しハンドルを切った位では曲がってくれないほど真っ直ぐ走ろうとする力が強かったです 赤丸のナットを緩めてから、青丸の部分をスパナで回して調整します。 ちょいトーアウトで調整しました。 ...
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2009年12月25日 20:52 プライベーターおやじさん -
車高調取り付け フロント編
リア同様に、ジャッキアップ後ウマをかけます。 次にタイヤわ外します。 スタビのネジ2か所 ショック下の取り付けネジ2か所 ブレーキホース固定用?ネジ?1か所を外します。 ボンネット内にあるアッパーマウントのネジ2か所を緩めます。 ショックを支えながらネジを外します。 TEINに付属のスタ ...
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2011年12月22日 09:25 #102kentaさん -
KYB ローファースポーツ LKIT
今迄は純正ショックにRS-R Ti2000入れて走っていましたが 突き上げが酷く たまに後部座席に人を乗せる事があるんで 今回ショックを交換しました^^; 交換前と後では、明らかに突き上げはなくなりました スプリングは そのままなんで車高変わらず 乗り心地改善計画は 無事終了しました(^ ...
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2014年2月5日 21:23 テツ兄@hshsさん -
車高うp
前だけ車高が落ちてて変だったので車高をあげたいと思います!! はいっ!!! 車高上がりました!!! ちょうどいい高さにするのにてこずった… 車庫の屋根に5回くらい頭ぶつけた… まだ痛いよ…
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2013年10月6日 11:35 円環の理(´・Д・)」さん -
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