整備手帳 - ユーディミニ
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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漆黒の専用ディテールが魅せる、圧倒的な攻撃性と品格 レクサス LS500 【リボルト秋田】NEW
レクサスの最高峰セダンのLS500。その佇まいは、道をゆくすべての人を魅了する圧倒的なオーラを放ちます。そしてこちらのF SPORTモデルは、フロントマスクの象徴である「スピンドルグリル」とサイドの「サブラジエーターグリル」には、漆黒の専用メッシュパターンを採用し、またワイド&ローを強調したアグレ ...
難易度
2026年9月26日 18:53 REVOLTさん -
ユーディーミニ 小物入れ 取り付け
車体購入時、市販のBOXが設置してありましたが、純正OP品へと交換することにしました。 今回、オークションにて(σ・∀・)σゲッツ!!したユーディーミニの純正OP品。 結構レアパーツだったりします。 前の持ち主が塗装しているので青色となっています。 作業をしていて、テール側のアースが上手く取 ...
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2020年3月29日 23:22 ミッティさん -
ユーディーミニ ウィンカーリレー 交換
車体左側のサイドカバーを取り外します。 手前に引っ張るだけで取り外し可能です。 指を差している場所にウィンカーリレーがありますので、これを外します。 この車体は6V→12Vに全波整流化されているので、本来バッテリーが付いている場所(ウィンカーリレーの左側)にレギュレーターが設置してあります。 A ...
難易度
2020年1月26日 12:07 ミッティさん -
ユーディーミニ テールライト球 交換
自分が乗っているユーディーミニは6Vから12Vへ全波整流化されています。 でもユーディーミニは、発電容量が低いのでバッテリー消費量を減らす為にライトをLED化する事に決めました。 LED球のサイズは S25 でも昔の車体なので金口タイプです。 ピンの位置は、180度の段違いです。 Amazonの ...
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2020年1月19日 18:39 ミッティさん -
ピストン周りのリフレッシュ
ピストン周りをリフレッシュします 意外と状態は良好でした ピストンピン、ベアリング、ピストンリングを交換しました
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2014年7月7日 20:00 taku-jiroさん -
鳴らないホーンの調査とか・・・
ホーンが鳴らないので、ホーンの端子にテスターを当ててスイッチを押してみた。 しかし、テスターの針は振れず・・・ 画像のウインカースイッチを分解してみたところ、中身はカメムシの死骸でビッシリ埋まってました。 コレはさすがに画像は無しってことで(苦笑) スイッチを清掃するも、ホーンスイッチにも電圧 ...
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2012年11月25日 20:27 taku-jiroさん -
タイヤ交換(その2)
ダンロップのD306を新たに取り付けます。2.50-10なんてサイズはこのタイヤしかありませんでした(笑) 回転方向と、マーキングの位置を確認しましょう。 そうそう、今回はチューブも取り替えます。 タイヤをホイールに組みやすくするため、ビードワックスを使用します。 ビードワックスをビード部分に塗 ...
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2012年11月16日 20:13 taku-jiroさん -
タイヤ交換(その1)
まずは、バルブを緩めてエアーを抜きましょう。 このタイヤはチューブ入りです。ビードの箇所に、CRC556をちょっぴりだけシュー!っと吹いてみます。 CRC556を吹いた箇所をタイヤレバーでグッと押してみると、簡単にビードは落ちます。ビード落としの工具など必要ありません(笑) タイヤレバーでタイヤを ...
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2012年11月16日 19:46 taku-jiroさん -
ウインカーブザー取り替え
ゾンビみたいなユーディミニからウインカーブザーを移植しようと思いましたが、動作しなかったので新品を購入しました。 しかし、ステー形状が異なっていて取り付けが出来ませんでした。 よく見たら、ステーはブザーにビス1本で取付されているように見えます。 無事にステーを移植できました。 あとは、車体に取り付 ...
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2012年11月11日 19:09 taku-jiroさん -
燃料コック不具合調査
燃料コックは負圧コックなのですが、エンジンを止めても燃料がどうしてもキャブへ少しずつ漏れていきます。負圧コックをバラしたら・・・あら、錆がたまっていました コックを全部分解して洗浄してみますか 燃料コック「ON」側のストローが割れていました。これでは「ON」にしても、ほぼリザーブと同じ状態です 中 ...
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2012年11月10日 19:20 taku-jiroさん
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