施工 - ボディ加工 - 整備手帳 - ZZ (ジーツー)
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プロの整備手帳
マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。北区よりご来店のお客様。
今回のお車の作業は、マツダ ミレーニア フェンダーマーカースムージング加工です。 お客様は、当店のホームページを見て、東京都北区よりご来店いただきました。 以前も当店をご利用いただいたことのあるリピーター様です。 きれいに作業を進めていきますので、安心してお任せ下さい。
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2016年1月4日 14:44 ガレージローライドさん -
パイプフレーム製作 その7
大まかなフレーム組立がほぼ終了しました。 一度エンジンおよびフロントタイヤを宛がって車高等のバランスを確認します。 エンジンマウント部にエンジンを仮取付。 ＊ 車高は地上から12~13cmで決める予定。 フロントタイヤの位置確認をしています。 TIGのアルゴンガスが無くましましたので溶接は一休み ...
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2017年3月13日 15:58 mnetさん -
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パイプフレーム製作 その1
リバーストライクのメンテが一通り片付いたので、これからは2号車の製作再開です。 まずは下部フレーム製作から始めます。 治具で角パイプを緩やかに曲げ加工します。 思ったよりも曲げ部分の凹みが目立ちません。 フレームをゲージ台に載せて溶接の熱でフレームが反らないように万力で固定しながら仮溶接をしていき ...
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2017年2月7日 16:48 mnetさん -
本体フレーム製作 完結
本体フレームが完成しました。 前側から裏面を見た状態。 フロント部分には今回はスイング式サスペンションを取付けます。 カーブを曲がる時にはバイクのように車体と車輪を傾けまて曲がる仕組みにしました。 リアー側から見た状態。 非弱なエンジンですのでスピードよりもコーナー性重視でいきます。 運転席廻りに ...
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2017年4月2日 12:52 mnetさん -
パイプフレーム製作 その4
昨日美味い鰻重を食べた御蔭でパワーもりもりです。＾＾ 明日からアルバイトが暫く続くのでできるだけ本付け溶接を行いました。 エンジンを所定の位置に置いて見てバランスを見ます。 何時ものように図面無しの行き当たりばったりのワンオフ製作です。 今のところフレームの捩れ歪等は無いので良いフレームが出来そう ...
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2017年2月16日 16:16 mnetさん -
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パイプフレーム製作 その3
本日はフロント部分を組上げました。 地味で楽しくない作業ですので飽きてきます。 でも大事な作業ですので手を抜く事ができません。 これで約50%は完成したと思います。 まだ補強ブレスが残っています。 フレーム重量は20kg以下にしたいと考えております。 でもそれは無理と言うものです！
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2017年2月14日 16:11 mnetさん -
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フロント板金加工 完結
ボンネットもアルミ板を加工して製作、勿論私には専用工具は無いのでLアングル材で挟んでからハンマーで叩いて曲げましたので、あちらこちらにキズ跡が有りますが、ま～気にしない事にします。 ボンネットの板金加工が出来たので次に固定用ステーの製作をします。 このステーは樹脂製の内張りクリップ6φ用の穴を開け ...
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2018年11月19日 12:24 mnetさん
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フロント板金加工 その1
最後まで残っていたボディ加工です。 バイト先で余った1mm厚のアルミ板の残材を頂いたので漸く作業ができます。 人生初めての車の板金作業です。 先ずはヘッドライトの有るフロントグリルから行います。 私はプロの板金職人ではないので専用工具は一切有りませんので、た ...
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床板製作
久しぶりの3輪カートの製作です、 アルバイト先でネ○ロス電工のアルミ製ケーブルラック用の上カバーを見つけ、不要と言う事で頂いてきました。 厚さは1.5mmです、普通に購入すればとても高価な材料なので手が出せませんね。 ラッキーでした！＾＾ カットしたアル ...
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