整備手帳 - Umi100
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プロの整備手帳
高級車の新基準 レクサス LS460のガラスコーディング【リボルト高崎】
【施工事例：レクサス LS460（経年車リバイバル）】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【レクサス LS460について】 レクサスを代表するフラッグシップセダンとして、高級感と快適性を追求した一台とい ...
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2026年5月30日 13:27 REVOLTさん -
フロントタイヤ交換NEW
フロントタイヤ交換 ダンロップ 11300km 890日使用 スリップサインが出た。 偏摩耗でハンドルを取られやすくなってた。 今回バルブもボロボロなので交換。 左から取り外したバルブ、普通の新しいバルブ、ナット止めの金属バルブ（前回取り付けられず）、新たに用意した金属バルブ。 ナット止めのバル ...
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2026年5月31日 18:47 ost********さん -
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ベルト交換
ヤビツ峠の帰りに走行不能に ベルト切れ。 ケースがものすごい熱持ってる。 予備ベルト持ってたけど激安ベルトレンチじゃプーリーが外れない ロードサービスで自宅まで運んでもらう 後日、残骸が滅茶苦茶に絡まって取れない クラッチセンターバラさないと外せなかった。 ケースの中ゴミだらけで結局駆動系全バラ清 ...
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2026年5月24日 01:50 ost********さん -
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駆動系 備忘録 4309キロ
先日 グリスアップしたら 以前の セッティング 軽すぎに なってしまったので 白6g×3 橙7g×3へ
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2026年5月14日 15:15 たけあき122さん -
umi100 互換性メモ
ステーターコイル、ポン付けは出来ませんがカプラーを変えさえすれば使えます 今のとこ問題なく動いてる 燃費の悪さの原因はキャブにあると考え、新品を探していた所これを見つけた、過去にポン付けできたと言う方の投稿を見たため購入したらポン付け可能でした 燃費回復するかはまだ不明笑
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2026年5月7日 13:06 cgw********さん -
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センタースプリング 4268キロ
スペイシー100用から アドレス125 dp12h用に 換えてみた スプリング めちゃめちゃ弱いので 出だし 低中間の加速は 予想通り落ちましたが 伸びは メーター読み 10キロくらいアップした もろ 予想通りだった 最高速アップも 捨てがたいので しばらく このまま乗ろう（笑）
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2026年5月6日 12:34 たけあき122さん
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クラッチ不具合
11/12 御荷鉾スーパー林道を走りに行った帰りに、クラッチの滑り音がどんどん酷くなり、秩父辺りでクラッチが切れなくなる。 信号等で停車するたびにアイドリング出来ずエンスト。 ただスタートボタンを押すとセルモーターで前進しながらエンジン再始動出来るため、何と ...
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キャブ調整 5044キロ
真夏に調整した時 エアスクリューを ３回転以上回すことがあり 純正スロージェットの 38から35に下げてました 35だと真夏で 1回転半が ちょうど良かったので 調整を忘れてました 冬場 空燃比が薄くなり 出だしで息継ぎしてました 昨日 セッティングし ...
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※全体的に※良くなってきました（海のレビュー）
先日 ヤマシダのオレンジ入れて とても良くなったので 海の 乗り味やエンジンパワーに 満足されてない方への レビューになります ノーマルエンジンは 出だしだけ良いが 伸びないので 出来ましたらボアアップをお勧めします ボアアップしても ほぼキャブ調整は ...
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