トヨタ アルファード

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アルファード20系

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  • ブラグ交換

    最近アイドリングが安定しない感じなので変えてみました! なんでも10万キロまで変えなくてもいいらしいのですが 念のため! 変わった気がする(*^_^*)

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    2014年12月4日 14:53 モーチュウさん
  • イグニッションコイル、プラグ交換

    イグニッションコイル、プラグ交換、NGKで揃えました。 カバー外して、コネクターを抜いて、M10のボルトを外していきます。交換は一箇所ずつゴミが入らないように注意。 新旧イグニッションコイルです。左側が今回付けるNGK、右側が純正DENSOです。形状が微妙に違います。 プラグです。NGKのイリジウ ...

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    2022年12月10日 15:01 y.s.kumasanさん
  • スパークプラグ交換

    フロントのストラットを交換してカウルトップを外したのでついでにプラグも交換しちゃいます! 14万キロですが、アイドリング時間がかなり長い使い方をしていたので距離以上にエンジンは運転されています。 エアクリーナーのフタをスロットルボデー部分から切り離します。 スロットルボデーを10mmのボルト4本、 ...

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    2020年5月3日 19:59 とびとび102さん
  • やっぱ凄い!フィライトコア復活!

    今回燃費改善対策として、最近施工したアルミテープやフィライトコア、コンデンサーとか外し一旦リセット。 とりあえず簡単に取り外しのできるものから外して検証。 良い燃費が出たので第2弾対策!! あれこれ付けていたのを外し元に戻していきます。 まず前回、フィライトコア復活。オルタネータは付けたままな ...

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    2019年4月30日 20:29 noriアルさん
  • スプリットファイアダイレクトコイルの取付

    これが今回のネタ品のスプリットファイアダイレクトコイル、アルファード、ヴェルファイア用です。 純正のコイルの取り外しです、10mmのラッチで取付ボルトを外すだけです。 これが純正のコイルです。 これがスプリットファイア装着後です、色がブルーなのでちょっとエンジンルームのドレスアップになりますね。 ...

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    2016年1月4日 10:30 うひょファードさん
  • DENSO IRIDIUM POWERプラグ交換

    最近走っているとカブってる感じがしてるし、エンジンの掛かり具合も微妙だったので交換してみた(^^)d 交換備忘録用です。 プラグ交換してからエンジンの掛かり具合が良くなった(^-^)走りも良くなった気がします。

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    2016年2月11日 11:55 アルたつ20さん
  • 2GRプラグ交換 他

    まず、Fバンパー、ライト、グリルを外し ライトはポリッシャー当ててガラスコーティング 異音の原因かと思われるテンショナー ついでにアイドラプーリも交換 社外品だけど、形も全く問題なし 次は本題のプラグ交換 エアクリーナーからインテーク、スロットル、サージタンク外し 外して分かった事。 Fバンクのプ ...

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    2023年6月24日 23:59 T.a.t.s.uさん
  • スパークプラグ交換

    記録 110,602キロ NGK製のプレミアムRXプラグです。 ラチェットレンチで取り外し、 交換したら手締めで固くなるまで回して最後はトルクレンチで規定値まで締めます。

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    2023年6月21日 18:34 おふみ。さん
  • スパークプラグ交換

    今日はスパークプラグの交換です 中古車で購入したためどういう整備歴かがわからないため一からの交換です エンジンルームご対面 あちらに見えますのがイグニッションコイルです まずはこれの取り外しですね 10ミリのネジを緩めてイグニッションコイルをポンと取り外します 念のため気筒順に並べてと あとはプラ ...

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    2017年4月26日 19:21 くろあるさんさん

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    車種:トヨタ アルファード , トヨタ アルファードハイブリッド

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