トヨタ アルファード

ユーザー評価: 4.19

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アルファード

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クルマレビュー - アルファード

  • その他
    • もへ爺

    • トヨタ / アルファード
      不明 (2025年)
      • レビュー日:2025年8月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 1

    • デザイン1
    • 走行性能1
    • 乗り心地1
    • 積載性1
    • 燃費1
    • 価格1
    総評
    どうしても欲しいと言われて、もへ爺、頑張りました‼️
    タカラトミーを含めいろんなサイトで申し込んでやっと手に入れた逸品‼️
    転売ヤーと間違われそうになった…😆
  • マイカー
    • まろさち

    • トヨタ / アルファード
      Z(CVT_2.5_ハイブリッド) (2025年)
      • レビュー日:2025年8月24日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    乗った家族や周りの人が喜ぶこと。
    お上品なゴールド色。
    不満な点
    背が高いので段差で揺られる。
    振動の収まりが悪い。
    ガラスが薄くてうるさい。
    エンジン音ががさつ。
    デカくて不便。
    洗車で何回脚立を動かさないといけないのか。。。
    総評
    新東名を走って旅行し、納車後1000km超えたのでレビューを。
    試乗だけじゃ分からない所が色々出てきました。
    評論家の評価高いから良いかと思ったが、はっきり言って期待外れ。
    ハイブリッドZは全然高級車の快適性ではなく普通の車。
    (Executive Lounge、LMは知りませんが)
    これを最高だと思ってる人は1000~2000万のドイツ車とか乗ってみてほしい。
    タイカンで高速乗った時の快適性は今でも忘れられない。
    妻もタイカンについてはベタ褒めだった。
    カイエンもパナメーラも良かった。
    この車でディズニー往復とか考えただけで。。。
    ミニバンの限界なのかも。
  • マイカー
    トヨタ アルファード
    • ALvan

    • トヨタ / アルファード
      Z_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年)
      • レビュー日:2025年8月23日
      • 乗車人数:7人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    20前期から13年近くアルファードですが
    乗車人数と積載量に関してコレ以上は無いと思う。

    車はそれなりに大きいけど
    形も長方形でサイドミラーも左右のガラスも大きく
    車内からの周りの確認も下手なコンパクトや軽より良いので
    感覚掴めれば運転はし易い。

    一般的に車を手放す時の経過年数や走行距離で売却する時も
    リセールは良い車なので次の車の乗り換えも良いと思う。
    歴代アルファードなら残クレとか覚えたての横文字使いたがる
    ○鹿は解らないだろうけど出費もある程度でイケる。

    トヨタとレクサスで2列目までベンチレーションとシートヒーター付いてるのは
    限られた車でエアコンのゾーンも細かいので良い。
    不満な点
    20→30→40と安全性は高くなり燃費も良く
    自動制御される所も賢くなってるけど
    それに比例して退屈?と言っていいものなのか
    運転する事に関しては楽しさは…

    走行モードがノーマルとエコだけなのでスポーツとは言わないが
    パワーモード的な感じでアクセルのレスポンス良くしたモードを希望。

    欲を言えばレヴォーグの電子サスみたいに足が変化すると
    車高落とす事を目的にしてなければ満足度は上がる。
    値段的に言えば電子サスでもいいと思う。
    旅行でレヴォーグ乗ってソコに惚れてマジでレヴォーグSTI欲しい。

    総評
    家族や人数や積載量の事で考えたら最高峰の中に入る。



  • 試乗
    • Takeuchi

    • トヨタ / アルファード
      Z(CVT_2.5_ガソリン) (2023年)
      • レビュー日:2025年8月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費
    • 価格3
    満足している点
    所有欲を満たしてくれる点。
    機能が充実している点。(2列目シートは送風機、シートヒーター、リクライニング、シート移動がボタンでできます。)
    乗り心地。
    リセールが良い点。
    不満な点
    アルファードに求めるのは違うかもしれませんが、もう少しステアリングやアクセル・ブレーキペダルにダイレクト感がほしいような…
    総評
    自分好みの走りかどうか、使い勝手など、実際に車を見たり、試乗したりしないと感じられないことがたくさんあると思いました。
  • マイカー
    トヨタ アルファード
    • お山ださん

    • トヨタ / アルファード
      S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) (2021年)
      • レビュー日:2025年8月17日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    軽快な走りができました。運転席と助手席にシートベンチレーションが付いていて快適でした。走り始めもスッと出ましたので、ストレスなく運転できました。運転支援装備を駆使して、長距離ドライブも楽にできました。
    不満な点
    ディスプレイオーディオに変わって最初のモデルだったため、テレビがオプション、ナビの使い勝手が悪かったです。
    総評
    燃費もよく、運転もしやすい車でした。

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