点火系 - 整備手帳 - アルファード [ 20系 ]
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点火系リフレッシュ③ ダイレクトパワーハーネスキット 取付
ダイレクトパワーハーネスキット 電源用リレーの取付。 アルミステーを使って電源用リレーの取付ました。 アルミステーの取付。 取付け場所は、助手席側バンパー内のインテークエア レゾネータ ホース NO.3の前です。 ダイレクトパワーハーネスキットの配線。 エンジン本体とエアクリーナの間に通し ...
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2024年6月17日 00:25 弁天丸350Sさん -
点火系リフレッシュ② ダイレクトパワーハーネスキット 取付
スパークプラグ・イグニッションコイルの交換が終わったので、T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキットを取り付けました。 キットのヒューズ10Aを ICE FUSE IF-MINIタイプ 10Aに交換。 ヘッドバンク後側 ダイレクパワーハーネスキットのコネクタ接続。 ヘッドバンク前側 ...
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2024年6月9日 20:11 弁天丸350Sさん -
点火系リフレッシュ① スパークプラグ・イグニッションコイル 交換
点火系リフレッシュ、スパークプラグ・イグニッションコイルの交換をしました。 交換作業は、点火系とアーシングの交換と追加作業を同時進行でしました。 交換、追加パーツ ・NGK スパークプラグ Premium RX ・HIGH SPARK IGNITION JAPAN ハイスパークイグニッショ ...
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2024年6月9日 00:09 弁天丸350Sさん -
イグニッションコイル4本交換
昼休みにイグニッションコイル4本交換。 作業時間15分。 純正部品だと1本8305円。 社外品4本で5511円。 勿論、社外品を一択です(笑) 社外品4本より純正部品は1本でも高い! これに決まり!
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2024年4月19日 13:12 chiisan73さん -
2GRプラグ交換 他
まず、Fバンパー、ライト、グリルを外し ライトはポリッシャー当ててガラスコーティング 異音の原因かと思われるテンショナー ついでにアイドラプーリも交換 社外品だけど、形も全く問題なし 次は本題のプラグ交換 エアクリーナーからインテーク、スロットル、サージタンク外し 外して分かった事。 Fバンクのプ ...
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2023年6月24日 23:59 T.a.t.s.uさん -
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