トヨタ アルファード

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エンジン廻り - 整備手帳 - アルファード [ 20系 ]

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  • 吸気系リフレッシュ② アイドリング学習 

    パーツをリフレッシュのため外してパーツの取付てアイドリング学習を行いました。 カウルトップパネルの取付。 カボルト8本:締め付けトルク8.8N・m ブレーキマスタシリンダ リザーバの取付。 ナット2個:締め付けトルク8.8N・m アルミテープの貼付。 フロントガラスがカウルトップで隠れる場 ...

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    2024年6月17日 21:13 弁天丸350Sさん
  • 点火系リフレッシュ③ ダイレクトパワーハーネスキット 取付

    ダイレクトパワーハーネスキット 電源用リレーの取付。 アルミステーを使って電源用リレーの取付ました。 アルミステーの取付。 取付け場所は、助手席側バンパー内のインテークエア レゾネータ ホース NO.3の前です。 ダイレクトパワーハーネスキットの配線。 エンジン本体とエアクリーナの間に通し ...

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    2024年6月17日 00:25 弁天丸350Sさん
  • 吸気系リフレッシュ① エア クリーナボックス清掃、取付・エア クリーナ交換

    取外していた、エア クリーナボックス清掃、取付・エア クリーナ交換を行いました。 交換するエアクリーナ BLITZ  SUS POWER AIR FILTER LM 純正交換タイプ  適合品名:ST-54B インテークエア レゾネータ ホース NO.3の内部。 内部は、ゴミ、異物が入り込んでま ...

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    2024年6月16日 23:09 弁天丸350Sさん
  • 異音解消

    18万キロ超えたころからアイドリング時の異音が気になり始めたので、とりあえず交換です。 異音確認のためにベルト外してエンジン始動し、異音が無いのを確認。とりあえずバランスシャフトじゃなくて一安心です(;´Д`A バラした結果、アイドラプーリとテンショナーは異常なし。 ウォーターポンプのシャフト ...

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    2024年6月12日 13:58 @オカさん
  • エンジンオイル交換

    前回交換から4か月経過し、オイルとオイルフィルターを交換しました。 使用オイルは、モリドライブのsilent+の5-30 SPグレードです。 トライアルで3590円でした。 オイルフィルターもトライアルで590円ぐらいでした。多分。 交換量は4.1Lでしたが、ゲージHIよりも若干多め。 HIぴった ...

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    2024年6月11日 23:11 おーそさん
  • 吸気系リフレッシュ① スロットルボディー清掃・取付

    プラグ交換で取外していたスロットルボディーを清掃して取付けました。 スロットルボディーの清掃は、KURE エンジンコンディショナーを使用しました。 清掃前エアークリーナー側 全体的にカーボンで黒く汚れてました。 清掃前インテーク側 一部がカーボンで黒く汚れてました。 エアークリーナー側、エ ...

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    2024年6月11日 13:30 弁天丸350Sさん
  • 点火系リフレッシュ② ダイレクトパワーハーネスキット 取付

    スパークプラグ・イグニッションコイルの交換が終わったので、T.M.WORKS ダイレクトパワーハーネスキットを取り付けました。 キットのヒューズ10Aを ICE FUSE IF-MINIタイプ 10Aに交換。 ヘッドバンク後側 ダイレクパワーハーネスキットのコネクタ接続。 ヘッドバンク前側 ...

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    2024年6月9日 20:11 弁天丸350Sさん
  • 点火系リフレッシュ① スパークプラグ・イグニッションコイル 交換

    点火系リフレッシュ、スパークプラグ・イグニッションコイルの交換をしました。 交換作業は、点火系とアーシングの交換と追加作業を同時進行でしました。 交換、追加パーツ  ・NGK スパークプラグ Premium RX  ・HIGH SPARK IGNITION JAPAN ハイスパークイグニッショ ...

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    2024年6月9日 00:09 弁天丸350Sさん
  • エキマニカバーの塗装

    皆さんもやっておられるエキマニカバーの塗装をしました。 使用したのはコチラ。 我が家のエキマニカバー ワッシャ辺りは錆が出てますね。 さて、エキマニカバーを外します。 ボルト4本で固定されてます。 エキマニカバーを外しました。 エキマニが良い感じの色になってます。 こっちをなんとかした方が良いの ...

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    2024年6月8日 20:04 おすしさん

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