2.4と3.0買うならどっちがいい？ - アルファード

 

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  コメントID：676729 2005/11/01 18:48

  3.0乗ってますが昨今のガソリン価格の上昇で2.4にしておけば良かったかなぁ、って気もしてます。この手のワゴン車なので普通に乗るなら2.4でもまず問題はないでしょう。ただし試乗車でも踏み込んだ時のモッサリ感はありましたけど。でもまぁ気持ちよく乗りたいなら3.0でしょうね。
  
  コストパフォーマンスで選ぶなら間違いなくハイブリは消しですね。

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  コメントID：676728 2005/10/31 22:20

  かずっちさんの情報に付け足します。エスとアルの車重やギア比の違いもありますから参考にしてください。エス３．０とアル３．０の比較ですが，燃費は７．０ｋｍに対して６．０ｋｍ程度の違いがあります。前者はＧ，後者はＭＳです。かずっちさんのデータと併せると，燃費はあんまり変わらないような感じを受けました。レンタカーで２．４エスに乗った感想は「結構走るし，静かだな」と思いました。

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  コメントID：676727 2005/10/31 21:27

  家を買った俺にとっては、ほんと２、３０万なんかどっちでもええやん

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  コメントID：676726 2005/10/31 19:26

  どっちでもええやん

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  コメントID：676725 2005/10/30 18:47

  私は今年2.4AX-Lを買いまして、あまりパワーにはこだわっていないので力的には十分だと思います。長い坂では少々力の無さを感じますが、それ以外は全く問題なしです。燃費に関しては、ずっと８～９Km/Lでしたが、最近燃費マネージャー（テクトム社）という燃費モニターシステム（約25,000円前後）を買い、アクセルコントロールを気を付けるようにしましたら、東京23区に在住ですが9.5～10.0Km/Lに上がりました。会社の先輩が3.0を乗っていまして、大体８Km/Lと言っていますが、燃費マネージャーを取り付けて静かに乗れば９Km/L前後は行くと思います。会社の社用車はアルファードHVですが、正直出足と加速はかなり鈍いです、しかし燃費は間違えなくいいです。（車体のl段はとても高いですが…）
  HVを買うには少々高いと思うのであれば、2.4にしても3.0にしても燃費マネージャを付けるのをお勧めします。ハンドル下に取り付け用の配線口があるので、取り付けはとても簡単です。

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  コメントID：676724 2005/10/30 08:54

  年間１万キロ以上乗る方はＨＶでしょうね。普通に乗って
  街中１２キロ、高速１８キロは当たり前です。
  どれだけ得か計算してみては？
  
  １回の給油で１０００キロオーバーも可能です。
  しかも停車中はエンジンも止まって完全無音ですよ。
  
  だだし、現在６ヶ月待ちのようで　今注文しても春休みに間に合わないかもね。

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  コメントID：676723 2005/10/30 05:48

  はじめまして、自分もかずっちさんとまったく同じくエス２．４からある３．０に乗り換えです（どちらも４WD)。使い方次第ですがこちらは田舎なので信号も無くアルでも、８ｋｍは走ります。エスは９．０ｋｍから１０．０ｋｍくらいは走りました。しかし、エンジン音はアルがピカイチ！信号待ちとかざわついた所に止まっているときはエンジンがかかっているかわからないくらいです。自分は、２．４にのったので次回は迷わず３．０にしようと思っていたので良かったです。

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  コメントID：676722 2005/10/29 23:58

  現在3.0に乗っています。前車は現行エスティマ2.4でした。
  
  燃費は断然2.4が良かったです。エスが7km/l、アルが5.5km/lくらいですね。ほとんど平日の渋滞路をかみさんが乗っているのでこんなもんです。
  
  ですが、パワーは全然違いますね。ガス代、税金が2.4よりも高くつきますが、それ以上の優越感、納得はありますね。ただ2.4が全然走らないわけではなく、通常の平坦な道路であれば差はないと思います。踏み込んだ時の差ですね。
  
  金額が許せるのであれば、3.0お勧めです。