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    ホイールマッチング前に！

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
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    フロントツライチ(^^)v

    やっちゃいました(爆)タイラップ仕様(>_<) 養生 ワイトレ20ミリ装着(^^)v トヨタ純正キャンバーボルト下14ミリ上15ミリ装着(^^)v 干渉ゼロ(^^)v もう一枚

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    2013年4月1日 11:05 RED-BBさん
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    ギリギリかも♪

    出ましたよ！ 爪を折っていないのでギリギリのギリ 20㎜ ナット 分かりますか？ ワイトレの下に5㎜のスペーサー！？？ 理由はワイトレだけでは マルチのホイールには ボルトの逃げがなかったからです でも、これがいい感じになりました！

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    2012年12月20日 23:20 ELLECHANさん
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    フェンダー加工

    大分前の作業です冷や汗 20インチホイール＆車高調を装着してから、予想通りにフェンダーの干渉があったので、加工＆爪折りしました。 この画像は、ツラ具合です。マダ甘いですね・・・たらーっ（汗） 作業に必死で写真少ないですあせあせ（飛び散る汗） フロントはバンパーサポートを削って、インナーの出っ張りもカット。 フェンダーのステー？みた ...

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    2012年11月13日 15:32 ☆ライムさん
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    キャンバー５度装着exclamation×2

    ホイルをバージョンアップするついでに、迫力倍増５度のキャンバーも着けてみました(・∀・∩)フロントはこんな感じで(σ･∀･)σ リアは､こんな感じ(・∀・)イイ なかなかハの字描いてます(￣。￣)y-～～ リアの横はこんな感じで (・∀・)イイ ただ、タイヤが何ヵ月持つことやら(屮°□°)屮 ﾌﾞ ...

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    2012年11月6日 14:12 αぶんぶん丸α@さん
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    ツライチ車高短１８～２０インチへexclamation×2

    以前履いていた１８インチから２０インチへバージョンアップヽ(゜▽、゜)ノ フロントから２２５-３５-２０インチヽ（゜ロ゜；）ノ ホイルは９Ｊ+３３でリム幅７センチ(屮°□°)屮 舵取りの事考え、ちょっと控えめにツライチ ┓(￣∇￣;)┏ そして､お次はリア(゜Д゜；≡；゜Д゜) ２４５-３５-２０ ...

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    2012年11月6日 13:40 αぶんぶん丸α@さん
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    爪カット!!

    R…5mmスペンサー挟み、外に出してみました!! まだ、出せそうです…(笑) 爪は…2mm残して、カットしてコーキング＋錆止め吹いて完成!! 5mm程度じゃ変わらないような…(T_T)

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    2012年8月16日 09:41 KATSU.さん
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    ２０アルにネガティブキャンバー取り付け

    弟の２０アルちゃん 前回はアルミだけでしたが 空気脚に変わり、さらにワイトレ装着、キャンバープレート取り付けをしたいというので 帰宅後、６時くらいから作業開始　(((( ；ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ 今回装着は５度のキャンプレ 画像ありませんが、ローター外し、キャリパー外し ハブをフリーにし ...

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    2012年5月20日 23:02 Midnight８８さん
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    目指せ！ツライチ！パート2

    タイヤの事を考えてキャンバープレート1度装着！ 前回20㎜ワイトレ＋3㎜スペーサーで少し干渉してたのが解消するかと思いきや、キャンバープレートの厚み分でまだ干渉します(>_<) …3度にすればよかったかな(汗) キャンバープレート装着前 キャンバープレート装着後

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    2012年5月9日 09:05 RED-BBさん
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    フロントインナー加工

    ロールセンターアジャスターを装着して、はみ出してしまったタイヤを収める為にもともと付けていた５mmスペーサーを取り外し、キャンバーで調整してなんとかフェンダー内に収まったものの、ちょっと走っただけで「ガスッ」っと嫌な音が… 仕方なくエアーソーとベルトサンダーを駆使して加工しました。

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    2012年5月2日 23:32 のりponさん
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