取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アベンシス
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リア・ショックアブソーバー交換
リア・ショックアブソーバーを交換しました。トヨタDで買うとトヨタ純正パーツの箱で来ますが、スズキDで買った時はザックスの箱で来ました。 今回はトヨタでした。 ザックスも4WD用のリアは廃番となっております。トヨタモビリティパーツでも廃番です。交換したショックは2年前に購入して保管してあったものです ...
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2024年5月26日 22:21 アベンちゃんさん -
RS☆R Basic☆i取り付け
純正最後の一枚です。 中古で安く車高調買えたので即興で取り付けます。 車をジャッキアップしてウマをかいます。 さくっと取り付けてしまいました。 構成図を持っていたので楽でした。 フロントはストラットなので、ドラシャが抜けないようにだけして取り付けます。 ほんの少しだけ下げて終わりにしました。 ...
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2021年5月13日 08:39 チケsファミリー会長さん -
4WDのリア・ショックがない
トヨタの英国工場生産のアベンシス。 とにかく部品供給が糞でございます。 2WDのショック・アブソーバーなら日本国内にあったのですが、希少車の4WDのリア・ショックが国内にありません。 イギリスに1本だけあったのですが?え?1本?片方だけ??? もう1本はドイツのザックスへ発注となりました。たぶん・ ...
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2020年8月5日 20:42 アベンちゃんさん -
ザックス サスはいつ届くのか?
ショックを4本交換してリフレッシュしようと注文した。 トヨタ部品販売さん、県内在庫なし。 日本中の部品販売さんに問い合わせ。今時どこも在庫なし経営でなし。 名古屋のトヨタ本社、在庫なし。 ドイツのザックスに発注。 すでに1カ月経過、噂では3カ月かかるとか、船便かよ・・・・。 2WD用ならあるけど4 ...
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2020年6月29日 10:56 アベンちゃんさん -
ショックアブソーバ交換
10万km到達に伴い、足回りを交換しました。モンロー・コニ・ラルグス(車高調)で悩みましたが、ディーラーの保証が残っているので純正にしました。距離を乗るので、車高調では次回車検まで持たない(抜けた車高調には耐えられないが、ヘタッた純正ショックなら我慢できる)という打算もあります。 値段は、純正シ ...
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2019年3月1日 16:12 masmasさん -
40万6700キロ 変形性膝関節症 サスペンション・アーム類交換 その2
前項その1からの続きです。 こちらが新車時から無交換だったロワーアーム・強化ロッドです。 サスペンションの基本設計は、♯T190系や♯T210系コロナ、カリーナ、カルディナのものを踏襲していますが、この代のアベンシスからロワーアーム・強化ロッド採用されました。日本のNOK製が採用されています ...
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2018年10月25日 04:44 Avensistさん -
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40万6700キロ 変形性膝関節症 サスペンション・アーム類交換 その1
40万6700キロ 変形性膝関節症 サスペンション・アーム類交換 その1 走行は40万6700キロ、去年辺りからカーブを曲がる際の安定感の低下が目立ってきました。典型的な変形性膝関節症の症状で速度を落とさずにカーブに入ると立ち上がりにぐにゃぐにゃした感に見舞われました。 実は去る2017年 ...
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2018年10月25日 04:20 Avensistさん
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