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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • パワステフルード交換

    サーキット走ったことだし一応交換。 多分一度も交換したことがないと思われ、黒い・・・ 家にあったトヨタ純正ATFで1L分交換。 まだ黒いけどやらないよりは良いでしょう。

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    2018年8月19日 22:23 @武蔵さん
  • ATF交換

    記録簿見る限り、2万km台で一度交換されているようですが、サーキット走ったり一応交換。 場所は後輩のバイト先の量販店にて。 カストロールのATFを9L分、循環式で交換。 圧送式で一気にやるよりも徐々に綺麗にしてったほうがいいんじゃないかと言うのが持論です。 交換距離 多分、多少綺麗になってるとは ...

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    2018年8月19日 22:12 @武蔵さん
  • タイヤ交換・・・②発注と日程調整

    「モモのエムスリー」発注から交換作業までの流れ ①AUTOWAY様のサイトにアクセス ②所望のタイヤを探し、数量「4」にしてカートに入れる。 例)215/45R17 5340円/本、送料1080円/本 https://www.autoway.jp/search/index/detail/ ...

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    2018年8月19日 21:45 セルビスさん
  • タイヤ交換・・・①選択→momo M3

    契約時点で、、、 タイヤ交換は必須な状態でした。 だって、、、2010年製ですもん(汗) 2010年19週製造。8年前。 そりゃ無理です。 ゴムが硬化してカッチカチですから。 見かけ上、溝は残ってるので車検は通りますけどね。 幸い、今は猛暑で気温も路面温度も高いのでギリギリセーフですが、これ ...

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    2018年8月19日 12:46 セルビスさん
  • 車検後のアライメント調整

    。 左から。 データーはこんな感じで。 希望したとおりの数値までもってきてくれました。

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    2018年7月16日 09:32 あわびさんさん
  • サイドブレーキ手引き化

    まずコンソールやペダル付近のカバーを外します。 足踏みサイドの固定はクラッチマスターの要領でエンジンルーム側からナット2個、 車内側からボルト2本です。 途中ワイヤーは2箇所固定されてるので外します。 ここはクラウンと同じ。 サイドブレーキを仮合わせすると、コンソールのステーが邪魔なので撤去。 ...

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    2018年6月13日 22:46 @武蔵さん
  • 車高調取付

    まずフロントを摘出。 さすがにチェイサー、クラウンと3台続けて同じサス外してれば時間はかかりませんw 素直にアッパーアーム外しましょう。 アッパーのブッシュは17クラウンのNAのと同じっぽい。 ですがアームの品番は異なるので何かが違うのかも? バネを45k→40kに変更し取付。 リアは内張剥がす ...

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    2018年5月22日 23:24 @武蔵さん
  • 夏タイヤに交換

    もう夏タイヤでいいでしょう。 52,073Km

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    2018年3月18日 10:49 keniyaさん
  • ブレーキ関係色々整備

    ジャダーが酷いためフロントを新品に。 そのうちクラウンのキャリパー移植するつもりだったんで余計な出費・・・ パッドも効きイマイチだし減ってたんでスーパーファイターに。 面取りは面倒だからいいやw 今のところ鳴いてないし。 リアのローターが凄いサビサビだったんで、 とりあえず家に余ってた黒い塗料を ...

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    2018年3月15日 23:12 @武蔵さん

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