まだ約一か月ですが。 - C-HRハイブリッド

マイカー

まだ約一か月ですが。

☆～Ｋ～☆
トヨタ / C-HRハイブリッド
S“GR スポーツ”(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2020年9月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: 外観と内装の雰囲気。
所々にGRの文字が入ってるんで特別感も有り♪
不満な点: 所々に経費削減されてる部分がある。
リアドアのスイッチ部分とか。
総評: よくできた車種だと思います。
見た目が好きなら買って損はないかな♪

よく言われている後ろが見にくいは当方は見にくいとあまり思わないし、慣れれば全然問題無し。
（バックカメラは必要ですがｗ）

デザイン: 5; 街で見掛けてかっこいいと思っていた車種。
よく見る車種ですがGRはめったに見かけないしフロントが特に◎
内装のGR専用シートも◎
走行性能: 4; パワーは無のでスタート時にもっさり感は有り。
（車体が重いのとあまり踏み込んでもいないのでしょうがないけど）

この車高でロールとかもほとんどなく安定性は◎
小回りもきくほうかな！
乗り心地: 5; カローラツーリング等と比べると少し固め。
逆にしっかりしてる感があり◎

前になにを乗ってたかにもよって感じ方はかわるかも。
積載性: 4; 普段そんなに荷物を載せることが無いので十分。
大きなものを載せようと思えばリアシートを倒せばOK。
燃費: 4; パワーまで入れずにエコ運転で２２ｋｍ程。
エコモードにすると２３ｋｍまで伸びた♪

普通に乗ってたら２０前後になるのかな。

前車が７ｋｍほどだったので約３倍♪
ただヴィッツHV等も経験すると少し悪いと感じるｗ（３０前後いくので）

まあ重量もある程度あるんでしかたない。
満足できるレベルです♪
価格: 4; 他の車種と比べると標準装備になってる物も多いのでそれほどに増えることはないはず。
エアロとか付ければ一気にアップしますが。
故障経験: まだ無し。