車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - カルディナ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ラバースペーサーで車高調整
以前から気になっていた「左右の車高の違い」を少しでも解消したく、ラバースペーサーで再度調整します。 現在の車高 運転席側 地面からフェンダーまで610mm 助手席側 620mm 10mm車高が違います。 車高の調整方法は「ラバースペーサーの位置を変える」方法をとります。 足回りを一旦ばらして ...
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2015年8月1日 15:25 タカヒロ@JB23さん -
リア車高調整他プチ弄り
先日の車検時に取外していたハブリングを付け戻しました。 またブレーキキャリパーのボルトに錆が出ていたので、ENDOXの錆転換剤を筆塗りしました。 コレは最初は濃灰色ですが、乾燥するにつれ黒色に変化していくのでちょうど良いです♪ ブレーキキャリパーをシリコンオフで脱脂の上ゼロドロップでコーテ ...
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2022年4月13日 18:08 すっとんさん -
ラバースペーサー(ダウンサス交換後のリア車高アップ狙い)
作業前写真。 前後にRS-Rのダウンサスが入っています。 フロント上がり・リア下がりの姿勢になっていること、リアの車高が狙いより低すぎる事から、リアの車高を少し上げる事を考えました。 作業後写真。 リアのバネにラバースペーサーなるものを挟んでみました。 今のところ満足ですが、時間経過でどうなるか。 ...
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2024年4月22日 01:33 k_Bashoさん -
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