マフラーと燃費について・・ - カルディナ

 

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  けんけんぱぱ コメントID：138053 2004/11/28 13:12

  私も GT-Four に BLITZ NUR-R を付けています。燃費の悪化はそれ程気にならず 10%程度だと思います。朝早い出勤なので、インナーサイレンサーを入れていてもご近所にちょっと気兼ねしています。音は気に入っているのですが、全体的に重低音で家の窓が共振する様な周波数帯みたいです。2,000rpm あたりが一番太い迫力のある音がします。ノーマルで乗った期間が短かったので比較は難しいのですが、下のトルクも問題なく抜けが良くなった気がします。

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  コメントID：138052 2004/11/28 00:16

  うー！！さん
  有り難うございます。
  空き駐車場のタイヤ止めの上に後輪だけ乗っけて作業しました。車体とマフラーを繋ぐ『ゴム』を外すのに苦労しました^^;
  

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  コメントID：138051 2004/11/26 15:37

  白かるさんへ＞
  門型のリフトがあって背の高さより高い位置まで上げることが出来るちゃんとした設備と取扱責任者がいる工場で作業すれば２時間弱でしょうか。ジャッキと馬があって寝っ転がって作業しても大差はないけどリフトに比べるとすごく疲れます。それに馬の掛け方間違えて転倒したりすると下敷きになって逝っちゃう可能性もあるので、経験者と２人で作業するのがベスト。消耗品があることをお忘れなく。ガスケットとか必要ですよ。
  私はレンタルガレージで作業してます。

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  コメントID：138050 2004/11/11 16:21

  ローかるさんへ
  
  ＞まータイヤも太いのはかせてるのでマフラーだけで燃費が悪くなったとは一概には言えませんが・・・。
  
  タイヤを標準より太いものにすると、燃費は落ちますね。
  直径も変わるので、実際の燃費より見かけの燃費が悪くなっていることもあります。
  メーターの距離計は車輪の回転数を元に距離を算出しているので、
  タイヤの直径が大きくなると、それに反比例して実際より距離を少なく表示
  してしまうのです。
  タイヤを換えた場合は、高速道路などで本当の距離とメーターの距離計との誤差を
  測定する必要があります。

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  コメントID：138049 2004/09/02 00:23

  ST246に乗っている人でNUR-Rを装着している人多いみたい
  ですが、中低速のトルクはどうなんでしょうか？
  みんなの意見を見ているとかなりいい音するみたいなので
  ちょっと興味ありです。でも使用シーンがそれほど飛ばす
  訳ではないのでトルクが気になります。
  今はTRD付けているんですが・・・どれぐらい変わるか
  教えて頂けますか？

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  コメントID：138048 2004/08/05 11:26

  質問ですが・・
  マフラーって自分で変えれます？
  又、作業時間ってどれくらいですか？
  教えて下さいまし。

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  コメントID：138047 2004/06/27 00:42

  ＴＲＤのマフラー’エアクリに交換しています。
  走り的にはレスポンスが多少良くなった（抜けがよくなって反応が早くなった？）感じはします。
  もう変えて１万は走りましたが、燃費はほとんど変わりませんし、音量も許せる範囲で多少中音がうるさくなった程度です。
  フル加速をかけてブースト計をみると０.９～１.０キロを、以前よりも楽に指すようになりました。もしこれ以上いじると、エンジンよりもＡＴの方が心配ですね。
  

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  コメントID：138046 2004/06/23 19:43

  はじめまして、カルディナGT-FOUR　に　TRDマフラーを着けたことのある方おられませんでしょうか？
  走りがどのくらい変わるのか教えていただきたいのですが？

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  コメントID：138045 2004/05/20 04:42

  はじめまして、僕もNUR-Rを装着してますが、燃費の悪化は有りません。これは多分24系はリアピース交換のマフラーの為だと思います。以前はST215Wでしたがマフラー交換後は燃費が悪化しました(低速トルクの悪化)その分高回転では結構パワーアップしました。リアピース交換のST246ではあまりパワーアップはしていないです。

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  コメントID：138044 2004/05/13 18:45

  プラグ交換ですが車関係の友人がいたので頼みました、自分で出来ないことはないと思いますが注意しないとインタークーラのコアお潰してしまいます、あとパイプ類を外すのに大変です、友人と二人がかりで作業しました。