トヨタ カリーナ

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カリーナT210系

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エンジン - 整備手帳 - カリーナ [ T210系 ]

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  • AT210 エンジンエンジンマウントについて

    AT210後期の6速のエンジンマウント前側(たこあし下)が生産中止でありません。AT用はまだ作っているそうです。品番がちがうのでなにかが違うとは思いますが詳しい方いませんか?

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    2020年5月15日 15:55 KX88さん
  • オイルフィルターブラケット オイル漏れ修理

    1、オイル漏れ発生!? 漏れ箇所を特定してみるとエレメント周りにオイルの垂が集中しています。 また、オイルクーラーのジョイント部にも若干の垂が見受けられます。 この辺が原因と絞り各部品を調達し修理を行いました。 でもこの車3年前にエンジンOHしてるんだよな~。 2、補修用部品のご紹介 1)ガ ...

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    2018年1月23日 12:19 チロル@さん
  • エンジン・ミッションマウント左右前(3箇所)強化剤施工・取り付け編

    摘出したエンジン・ミッションマウント(左・右・前)をこれでもか!と言わんばかりに強力脱脂します。 くれぐれも強力脱臭と間違うなよ! 私は、 ①取り外した夜から朝方までママレモンに浸ける。 ②洗い流し乾燥させる。(確実に!) ③エムアーツ強化剤キットに付属されていた強力シリコンオフ剤を刷毛で塗る。 ...

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    2017年5月19日 12:22 チロル@さん
  • エンジン・ミッションマウント取り外し前側編

    前側(フロント)マウント取り外し 一番簡単でした。 ジャッキアップしリジットラックに載せる。 センターメンバーに2箇所のボルトとマウントのセンターボルトナットで固定されてます。 下からミッションをジャッキで保持する。 (トルクは掛けない。)←現段階では、必要ありません。 センターナットを外す際 ...

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    2017年5月19日 07:41 チロル@さん
  • エンジン・ミッションマウント取り外し左側編

    左側マウント取り外し。 ※私の車はエアクリBOXがありません。 上方向から2本のボルト (M10P1.25長さ35mm×2) 横方向から2本のボルト (M10P1.25長さ35mm×2) マウント中心のボルト・ナット×1を外す。 使用工具:ラチェット、ラチェット用エクステンションいろいろ、14サ ...

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    2017年5月17日 12:32 チロル@さん
  • エンジン・ミッションマウント取り外し右側編

    ジャッキアップしリジットラックで安全確保、 リアタイヤには車止め。 右側マウント取り外し。 運転席側タイヤハウス内のインナーを外す。(ナット2本にアクセスする為) ビス3本外せば、この様な状態になります。 また、作業性を良くする為に、ウォッシャータンクを外す。(ボルト2本とポンプを抜く。) パワ ...

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    2017年5月17日 12:22 チロル@さん
  • エンジンオイル漏れ修理

    初年度登録から13年以上も経過すると、経年劣化は避けられませんね・・・ダダ漏れというわけではありませんでしたが、今後も安心して乗り続けるためにも修理を依頼しました。 以下、主に交換した部品。 ・シリンダーヘッドカバーガスケット ・ベンチレーションホース ・オイルパンシールパッキン ・ディストリビ ...

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    2013年1月9日 22:11 sa106sun@GRS204さん
  • オイル漏れ!!

    オイルエレメントのブラケット付け根よりオイル漏れ。 純正のOリング+液体パッキンで付けた。 Oリングのみだと、オイル漏れ起こしやすいのでWの効果です。 12mmのボルトで3本で止まってます。ラチェット、エクステンションがないと 作業は厳しいです。

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    2010年10月3日 13:37 テスタおっさんさん

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