Ａ．Ｂ．Ｃ仕様について - セルシオ

 

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  コメントID：77146 2004/01/15 16:44

  ２０系のＢ－ｅｒをみてきました！かなり黒皮がかっこよかったです！！トヨタの店員にきいたら高速走行はかなり良いとの話でした。町乗りはサスが少しかためだから振動がくるという事でした！でも他の車とは町乗りでも格が違う・・・らしぃ・・・・
  サンルーフもイカス☆でも２０系後期のほうがヘッドライトは格好いいですよね？？買うなら後期かな・・・でも金がない・・・前期買って顔面移植かなぁ・・・？

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  コメントID：77145 2004/01/13 22:02

  A(B),B-er,Cの乗り心地の違いは、中古車センターでの試乗を進めます。ここでのコメントを読んでも理解できない筈です。新車の場合は乗り比べは実際不可能ですが、中古車の場合は中古車センターのハシゴをすれば可能と考えますがいかがでしょうか？
  　

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  コメントID：77144 2004/01/13 00:58

  ２１で高速での操縦安定性を望むならＢかＡをお勧めします。
  Ｃのエアサスはどうも頼りなく高速でははっきり言って怖いです。グニャグニャして横風にもすごく弱かったです。

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  コメントID：77143 2004/01/08 13:09

  いろいろな情報ありがとうございます！
  ２０後期にはｅｒというタイプみたいなのがあるみたいですが普通のタイプと何がちがうんですか？初心者な質問ですいません・・・・・

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  コメントID：77142 2004/01/06 20:04

  11前期、20後期B-er,31C-intと移行して来ましたが、20後期であれば、B-erがベスト、色はﾎﾜｲﾄ、をお勧めします。念のため走行キロは3万キロ台を探すべきと考えます(値が張りますが、長く乗れるでしょう)。

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  コメントID：77141 2004/01/05 18:24

  自分もＢに一票ですね。（若い方ならなおさら）
  家の子は、エアサスで後ろに乗ると酔うらしいです。
  まぁ車に弱い子なんですけどね。
  だから少し固めにする意味で、ホイール（ＢＢＳ）、サス（ＴＲＤ）を変えて乗ってます（３０後期eR)。