サスペンション関連 - 整備手帳 - センチュリー（セダン）
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
エアサスハイスピード化 その1
セルシオの時に使ってた部品をセンチュリーに流用してエアサスのハイスピード化 センチュリーはリアまで4ゲージ程のケーブルで常時電源がヒューズボックスまで来てる エンジンルームからトランクまで配線引く必要ないから楽チン アースはこの辺で適当に 電源とアース線はセルシオの時のオーディオ用を コンパ ...
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2013年5月28日 23:20 せるしーさん -
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カッキッンと擬音が出るためテンションロッド交換
ネットで左右購入 元々着いていて奴 中古品どかど綺麗 左右交換で音が出なければOK これで治らなければロアアームなど交換しなければ
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2020年3月29日 13:22 本郷ちゃんさん -
ピットマンアーム分解整備
ステアリングのフラつきが気になって調べた結果、ピットマンアームのガタ(劣化)と判明。 アイドラアームは比較的最近に新品交換されてるようで安心しました。 どうしても外れないのと新品部品が出ないのて非分解のアーム(リンク部分)を分解整備し似たような年代のMS13系クラウンのピットマンアームを分解してド ...
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2020年2月9日 23:57 promaxさん -
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走行中にフロントボールジョイント破損、走行不能 トヨタ自動車さんの無償修理
走行中になんか轢いたのかと思うくらいがターンと地面に落ちてホイールハウス内に異様にめり込み曲がる。 あーボールジョイント破損 外れた内部 外れた内部 ホイールハウス内側が外に膨らんでしまった。板金も含めて必要です。 外れた内部 外れた内部 タイヤを取り外し中を見てみたらあー思いっきり外れております。
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2021年2月11日 11:43 star21さん -
ショートナックル取り付け
ナックルが本日届く予定だったので、早起きして足回りのバラし開始！ 作業開始早々ナックル到着♪ ノーマルナックルとショートナックル並べて色々な角度から見て比べてまずはニヤニヤw バラし完了！ アッパーも欲しいっちゃー欲しいのですが フロントキャンバーは４度くらいあれば十分という考えなので 必要 ...
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2011年7月21日 08:03 ゑすえーちゃんさん -
ロールセンターアダプター追加
モールカットと一緒にロールセンターも 純正ホイルやと20㎜しか付れやんかった 20インチにしたから45㎜のに換えるつもりやったけど ちょっとでもエア圧上げるために重ねて65㎜に 結構危険やと思う セルシオの時は間にキャンバーアダプター挟んでたけど 前から気付いてたけどこーなってた とりあ ...
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2012年12月26日 16:50 せるしーさん -
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ストラットバークッション クリアランス調整
以前の点検時に ストラットバー（テンションロッド）クッションの取付部に 以前から 気が付いてはいましたが ガタがあるのを指摘されていましたので 修正しました。 矢印部分です。 走行時 大きくバウンドすると 若干 コトコト音がしていました。 ※画像は分か ...
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ハンドル切れ角調整
私の車は 少し車高を落としているので 若干 キャンバーが付き ハンドルを目一杯切ったときに タイヤが車体に干渉するようになりましたので 当たらないように 最大切れ角を 狭くする調整をしました。 画像は 運転席側ですが 赤丸部分が 一部 円弧状に 削れた跡が ...
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センチュリー 純正エアサスショック錆とり塗装。予備用。
予備に購入した純正エアサスショック（後期）が錆びていた為、錆びを削り落し錆止め塗装、黒色に塗装し艶消し塗装もしました。厚めに塗っています。 ダストカバーバンドまわりが錆びていました。塗装後の画像です。 塗装後の画像です。 エアサスのエアーバック部分（ふくらむ ...
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